<h2>Mirko Colombi | Redazione Motosprint</h2>

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Nome: Mirko

Cognome: Colombi

Ruolo: Collaboratore&nbsp;di Motosprint e Corriere dello Sport

Redazione: Conti Editore



Dicevano che la moto mi avrebbe rovinato, mi ha invece donato nuova vita



<h2>Mirko Colombi e Motosprint</h2>

Mirko lavora con Motosprint dal settembre 2019, &egrave; collaboratore dai&nbsp;campi gara, fiere ed eventi di settore



Formazione e competenze di Mirko Colombi

<ul>
	<li>Competenze: giornalismo sportivo, scrittura narrativa, conduzione televisiva</li>
</ul>



<h2>Esperienze lavorative e biografia di Mirko</h2>

Avevo appena compiuto 40 anni, decisi di (ri)cominciare.

Provate a immaginare come ci senta nello scrivere per il miglior periodico specializzato al mondo di moto, sul quale hanno figurato pap&agrave;, figlio e moglie.





<h2>Contatti di Mirko Colombi</h2>

Email: mirkocolombi1@gmail.com

Instagram&nbsp;<a href="https://instagram.com/themirk?igshid=NzZlODBkYWE4Ng==">Mirko Colombi</a>

Frammento redazione - Mirko Colombi

La pilota del team BOE Motosports è stata invitata al Camp Nou, dove ha assistito al match de LaLiga tra la squadra di casa e il Real Valladolid: 4 a 0 zero il risultato a favor dei blaugrana

La Carrasco pensa (anche) al calcio: Ana ospite del Barcellona FC

Il portoghese aveva sul piatto l'offerta: tre anni con Tech3 e una KTM vestita dal marchio pronto a entrare nella top class 2023. Miguel ha preferito la RS-GP del futuro team satellite di Noale

MotoGP, Oliveira "dice no": niente GASGAS, sì ad Aprilia

Parla Rory, scozzese titolare nel BSB e impegnato nella middle class iridata con l'American Racing: "Gare stradali e SBK? No grazie, io voglio la MotoGP: preferisco gli airfence ai muretti"

Skinner si racconta: "Ammiravo Valentino Rossi, ma mi ispiro a mio papà"

Nel ballottaggio tra Enea e Martin, la Casa di Borgo Panigale ha tralasciato questioni nazionalistiche e di marketing, facendo valere i tre successi colti dall'italiano, decisamente più in forma dello spagnolo

MotoGP, Bastianini in Ducati ufficiale: a vincere è la meritocrazia

Ai e Somkiat sono protagonisti della Moto2, classe che li vedrebbe figurare con l'Asia Racing Team anche nel 2023. Takaaki, attuale titolare in LCR, avrebbe la chance di rimanere nella top class iridata

Ogura e Chantra "tentennano": posto salvo per Nakagami in MotoGP?

Bertelle and Bartolini to leave Avintia; all change for Snipers. Vietti is safe, Arbolino almost

Moto3 and Moto2: (almost) all the Italians seek a new ride for 2023

As was the case for Valentino in his early years with the Iwata manufacturer, Fabio is the only rider able to fully exploit the M1. The Italian’s colleagues performed on a par with those of El Diablo

Quartararo like Rossi in Yamaha: a possible comparison in MotoGP?

Come faceva Valentino nei primi anni alla corte di Iwata, Fabio è l'unico pilota capace di sfruttare appieno la M1. I compagni del numero 46 incassavano, al pari dei colleghi di El Diablo

Quartararo come Rossi in Yamaha: paragone possibile in MotoGP?

Il manager Tech3 si racconta: "Da Presidente IRTA, sono felice del lavoro svolto con Ezpeleta. Abbiamo superato la pandemia, ma il flop del Mugello..."

Esclusiva, Poncharal: "Il ritiro di Rossi non è la causa del flop MotoGP"

The Desmosedici, the "femme fatale" of the reigning class, is courted and desired by many, but only Pecco has extracted her full potential. Bastianini has also been successful with her, but the Gresini bike is a GP21

Ducati, only Bagnaia has conquered the MotoGP “primadonna”

Il giovane pilota piemontese è richiesto da diverse squadre prototipali e derivate di serie, categorie in cui potrebbe far valere fisico e polso destro di cui è dotato

Moto2 o Supersport? Alberto Surra è corteggiato da entrambe le classi

La Desmosedici, "femme fatale" della classe regina, è corteggiata, desiderata e condotta da tanti, ma solo Pecco ne ha tratto il pieno potenziale. Anche Bastianini l'ha portata al successo, ma la Gresini è una GP21

Ducati, "primadonna" MotoGP conquistata solo da Bagnaia

Attraverso le parole di Piero Taramasso, la Casa del bibendum spiega come sarà distribuita l'allocazione pneumatici 2023: "Nella gara breve verrà usata la stessa valida soluzione morbida di oggi, le specifiche posteriore passeranno da 3 a 2 unità"

MotoGP Austria, parla Michelin: “Nessuna gomma dedicata alla Sprint Race”

Marc e Alex sono stati seguiti personalmente da Emilio, ex pilota e manager che ne ha seguito i percorsi di carriera per quasi 20 anni

MotoGP, rapporto finito tra i fratelli Marquez e il manager Alzamora

Lorenzo ha diverse offerte per rimanere in Moto2, ma anche la classe di cui è stato campione nel 2019 lo desidera per l'anno prossimo. Il toscano sceglierà presto quale strada percorrere

La Moto3 "richiama" Dalla Porta: ipotesi Snipers 2023

Maverick apprezza il nuovo format presentato oggi e attivo dal 2023: "Salterei in sella bello carico e caldo, dando tutto gas. L'idea è pensata per accrescere interesse e spettacolo, mi piace"

GP Austria, Vinales: “Dopo le Qualifiche, avrei corso subito la Sprint Race”

L'incerta situazione di Miguel Oliveira e Raul Fernandez lascia il team RNF in stand by: Franco potrebbe salutare Yamaha e inforcare una RS-GP, facendo posto a Razgatlioglu in arrivo dalla SBK

Mercato MotoGP (ancora) in fermento: Morbidelli nel mirino Aprilia

Davide is team manager of the factory Lenovo Ducati team: "The racing world moves forward, we need to move with it". Guidotti adds: "Let’s see what the riders say" and Zeelenberg: "It’s not possible at every track”

Tardozzi supports the Sprint Race in MotoGP: “A great idea for the show”

Al Red Bull Ring è la zampata finale di Johann a togliere dalla vetta il connazionale Fabio. Espargarò e Aprilia a terra nella nuova variante, e weekend in salita per il numero 41 di Noale

MotoGP Austria, FP3: Zarco beffa Quartararo, Aleix scivola e manca la Q2

Pecco dice la sua sulla gara breve del sabato che verrà introdotta nel 2023: "Noi siamo piloti, veniamo in pista per correre: tuttavia, la nostra voce sarebbe da considerare"