Il pilota Aprilia spiega: "Porto più avanti il corpo in frenata, è difficile cambiare stile dopo anni ma pare funzionare. Novità? Non posso commentare"
Yamaha la più drastica con una nuova carena, Aprilia in scia. Piccole novità aerodinamiche in caso KTM, mentre la "rivoluzionata" Honda è ora nelle mani dei titolari