<h2>Mirko Colombi | Redazione Motosprint</h2>

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Nome: Mirko

Cognome: Colombi

Ruolo: Collaboratore&nbsp;di Motosprint e Corriere dello Sport

Redazione: Conti Editore



Dicevano che la moto mi avrebbe rovinato, mi ha invece donato nuova vita



<h2>Mirko Colombi e Motosprint</h2>

Mirko lavora con Motosprint dal settembre 2019, &egrave; collaboratore dai&nbsp;campi gara, fiere ed eventi di settore



Formazione e competenze di Mirko Colombi

<ul>
	<li>Competenze: giornalismo sportivo, scrittura narrativa, conduzione televisiva</li>
</ul>



<h2>Esperienze lavorative e biografia di Mirko</h2>

Avevo appena compiuto 40 anni, decisi di (ri)cominciare.

Provate a immaginare come ci senta nello scrivere per il miglior periodico specializzato al mondo di moto, sul quale hanno figurato pap&agrave;, figlio e moglie.





<h2>Contatti di Mirko Colombi</h2>

Email: mirkocolombi1@gmail.com

Instagram&nbsp;<a href="https://instagram.com/themirk?igshid=NzZlODBkYWE4Ng==">Mirko Colombi</a>

Frammento redazione - Mirko Colombi

Garrett con la Yamaha GYTR GRT e Loris sulla BMW Bonovo Action relegano a miti consigli Razgatlioglu, Rea & Soci: gloria confermata nella gara pomeridiana, o effimera

SBK Donington, Indipendenti all'assalto in FP3: Gerloff e Baz davanti agli ufficiali

Solo sesto nella mattinata, il campione del mondo tira fuori il miglior tempo pomeridiano. Van Stralen e Bulega inseguono Dominique, De Rosa, Caricasulo, Baldassarri e Manzi in top ten

SSP Donington: Aegerter si risveglia, prendendosi la FP2

Michael Ruben dopo il venerdì completato a Donington: "Per rimanere, contano i risultati, proverò a ottenerli. La caduta di oggi? Volevo superare il limite, sono cascato"

SBK, Rinaldi: “Il rinnovo con Ducati? Non ho ho pressioni né paura”

Le moto della classe regina fanno discutere: le sofisticazioni livellano i valori in campo e rendono difficili i sorpassi. Ecco i pareri di Agostini e Capirossi

Troppa tecnologia in MotoGP: chi fermerà il progresso?

Le voci che danno Toprak in Yamaha ufficiale al fianco di Quartararo sono insistenti. Morbidelli salterebbe, al posto del turco arriverebbe Gerloff, Bassani da Motocorsa Ducati alla R1 del team GRT

Razgatlioglu, sei sicuro di non correre in MotoGP nel 2023?

The Hamamatsu manufacturer withdraws from the top class for the umpteenth time. Will this be a definitive farewell, or is a door left open for a return?

Suzuki is (really) leaving MotoGP. Will it be back?

La Casa di Hamamatsu, per l'ennesima volta, abbandonerà la top class protototipale. Sarà un addio definitivo, o è in serbo un "arrivederci" non promesso?

Suzuki lascia (veramente) la MotoGP. Tornerà?

Rasandosi, Franco si lascia alle spalle il cattivo inizio di stagione con la Yamaha, pensando alla seconda parte: dal Gran Premio di Gran Bretagna sarà la M1 da lui portata a podio, come fa Quartararo?

MotoGP, Morbidelli "ci da un taglio": reset prima di Silverstone

Marzio coordina il lavoro fatto insieme ai bambini da tre anni: "L'esempio di Leopard è interessante, potremmo creare una sorta di mondiale, in ogni campionato nazionale"

Leoncini sul CIV Junior: "Vorrei portarci i team della MotoGP"

Il pilota e il manager Aprilia hanno impreziosito la terza tappa stagionale, contraddistinta dal proverbiale spettacolo e dai numerosi talenti del futuro

CIV Junior: Savadori e Rivola premiatori speciali nel round di Modena

Toprak ha saggiato le qualità della Yamaha M1 prototipo, ma continuna la carriera in SBK. Qualora cambiasse campionato, figurerebbe da protagonista come fa con la R1 derivata di serie?

Razgatlioglu sarebbe un buon pilota in MotoGP?

Piloti, marchi e situazioni  che si sono distinte per mancanza di risultati e nessuna occasione in cui figurare da protagonisti. La loro seconda parte di stagione si preannuncia in salita

Pagelle MotoGP: i bocciati a metà 2022

Enea e Jorge vogliono il posto nel Lenovo di Borgo Panigale: il romagnolo ha il cuore italiano, il madrileno arriva da Pramac, team già fornitore di piloti alla squadra ufficiale

MotoGP, Bastianini e Martin: pro e contro dell'affiancamento a Bagnaia

Aleix e Maverick correranno ancora insieme nelle stagioni 2023 e 2024, con un solo obiettivo: vincere il titolo o, addirittura, difenderlo. Chi saprà fermarli?

Espargaro-Vinales, confermati da Aprilia: è il duo MotoGP da battere?

Fabio explains how his son could come into his own in the intermediate class: "He’ll entertain us with his riding characteristics and ability. As well as Italtrans, other teams have approached us too. We’ll know what the future holds before Silverstone”

Foggia Sr.: “Dennis’ talent will explode in Moto2”

Fabio spiega come suo figlio potrà esprimersi nella classe media iridata: "Per caratteristiche di guida e capacità, ci farà divertire parecchio. Oltre a Italtrans, si sono fatti avanti diversi team. Entro Silverstone sarà comunicato il futuro"

Papà Foggia: “Il talento di Dennis esploderà in Moto2”

Imprenditore, padre di famiglia, nonno e pilota:  sue le gare della Coppa Italia disputata al Mugello, ottenute con la BMW M1000 RR del team 56 Corse preparata da Stefano Spoldi

Doppietta in età "Avanzata": Fulvio Rizzi eroe della 1000 a 68 anni

Dopo poco più del giro di boa, sono sei i piloti ad aver convinto i critici: per gli altri, esami di riparazione entro Silverstone, o bocciature seduta stante

Pagelle MotoGP, i promossi a metà 2022

Aleix contro Pol, Marc a "braccio di ferro" con Alex, lotta in famiglia tra Brad e Darryn: l'esperienza a confronto con la gioventù, chi sarà a prevalere?

MotoGP, fratelli-coltelli: il confronto tra gli Espargaro, i Marquez e Binder

Carlos parla dello spagnolo leader di classifica: "Johnny e Toprak non immaginavano un Alvaro così competitivo. Lo spagnolo ha imparato dal 2019, e la sua Ducati è più competitiva rispetto a tre anni fa"