Bis di Marco Melandri nella Superbike di Jerez. Dopo la vittoria di gara 1 (leggi QUI) il pilota Aprlia si aggiudica anche la seconda. “È stata più dura di gara 1. Avevo paura di consumare le gomme, ho cercato per la prima metà gara di non stressare le gomme. Prima gara da papà (leggi QUI) e faccio doppietta!” Ancora una volta l’Aprilia ha fatto doppietta. In testa per gran parte della gara, Sylvain Guintoli è stato superato da Melandri a 6 giri dalla fine. “Ho cercato di andare subito veloce dall’inizio, non volevo ritrovarmi i bagarre con Sykes - spiega Guintoli - Marco è stato veramente veloce qui. Per il campionato è stata una buona tappa per me. Ho battuto Sykes due volte”. Per quanto riguarda il campionato, il distacco tra Sykes e Guintoli passa da 44 punti a 31. Potevano essere 10 di più, se Melandri avesse fatto... gioco di squadra. Ma il francese minimizza: “Lui ha deciso così e io lo capisco”. Terzo posto per Sykes. “In ottica campionato cambia poco. Sapevo che sarebbe stato un week end difficile. Non vedo questa giornata negativa, anche se è stato un po’ un peccato che sia andata così. Ora penso a Magny Cours”.

La cronaca di gara 2

TRAGUARDO! NETTA VITTORIA DI MELANDRI!

1	33	M. MELANDRI	1'42.419	1'43.726		273,4
2	50	S. GUINTOLI	1'42.223	1'44.950	2.845	271,3
3	1	T. SYKES	1'42.469	1'45.024	6.097	270,7
4	7	C. DAVIES	1'42.478	1'43.895	7.749	266,7
5	65	J. REA	1'42.849	1'43.690	7.935	275,5
6	58	E. LAVERTY	1'42.884	1'44.758	10.510	270,0
7	76	L. BAZ	1'43.001	1'44.629	16.078	268,7
8	91	L. HASLAM	1'42.815	1'44.620	16.098	272,0
9	22	A. LOWES	1'43.006	1'44.089	16.554	269,3
10	24	T. ELIAS	1'43.286	1'45.877	25.840	266,0

- 3 giri: Melandri allunga.

1	33	M. MELANDRI	1'42.419	1'43.153		274,8
2	50	S. GUINTOLI	1'42.223	1'43.808	0.614	276,2
3	1	T. SYKES	1'42.469	1'43.965	2.428	270,0
4	7	C. DAVIES	1'42.478	1'43.797	5.399	268,0
5	58	E. LAVERTY	1'42.884			270,0
6	65	J. REA	1'42.849			272,0
7	76	L. BAZ	1'43.001			268,7
8	91	L. HASLAM	1'42.815			272,7
9	22	A. LOWES	1'43.006			268,7
10	24	T. ELIAS	1'43.286			271,3

- 6 giri: Melandri passa Guintoli ed è in testa alla gara!

1	33	M. MELANDRI	1'42.419	1'43.153		274,8
2	50	S. GUINTOLI	1'42.223	1'43.808	0.614	276,2
3	1	T. SYKES	1'42.469	1'43.965	2.428	270,0
4	7	C. DAVIES	1'42.478	1'43.797	5.399	268,0
5	58	E. LAVERTY	1'42.884			270,0
6	65	J. REA	1'42.849			272,0
7	76	L. BAZ	1'43.001			268,7
8	91	L. HASLAM	1'42.815			272,7
9	22	A. LOWES	1'43.006			268,7
10	24	T. ELIAS	1'43.286			271,3

- 7 giri: Melandri riduce il distacco da Giuntoli. Caduta di Andreozzi.

1	50	S. GUINTOLI	1'42.223	1'43.392		272,7
2	33	M. MELANDRI	1'42.419	1'42.918	0.552	275,5
3	1	T. SYKES	1'42.469	1'43.436	1.604	272,7
4	7	C. DAVIES	1'42.478	1'43.444	4.229	268,0
5	58	E. LAVERTY	1'42.884	1'43.551	5.982	270,7
6	65	J. REA	1'42.849	1'43.403	6.291	270,7
7	76	L. BAZ	1'43.001	1'44.117	10.189	268,7
8	91	L. HASLAM	1'42.815	1'44.084	10.283	275,5
9	22	A. LOWES	1'43.006	1'44.110	10.591	271,3
10	24	T. ELIAS	1'43.286	1'44.072	13.043	270,7

- 10 giri, metà gara. Melandri passa Sykes e si porta al secondo posto dietro Guintoli.

1	50	S. GUINTOLI	1'42.223	1'43.138		272,7
2	33	M. MELANDRI	1'42.419	1'43.059	1.463	274,1
3	1	T. SYKES	1'42.469	1'43.477	1.820	272,7
4	7	C. DAVIES	1'42.478	1'43.199	4.233	270,0
5	58	E. LAVERTY	1'42.884	1'43.248	5.579	269,3
6	65	J. REA	1'42.849	1'43.171	6.003	274,1
7	76	L. BAZ	1'43.001	1'43.909	8.627	269,3
8	91	L. HASLAM	1'42.815	1'43.825	8.721	274,1
9	22	A. LOWES	1'43.006	1'43.873	9.268	269,3
10	24	T. ELIAS	1'43.286	1'44.139	11.543	272,0

- 15 giri. Posizioni di vertice invariate.

1	50	S. GUINTOLI	1'42.223		271,3
2	1	T. SYKES	1'42.469	0.827	268,7
3	33	M. MELANDRI	1'42.419	1.364	275,5
4	7	C. DAVIES	1'42.478	2.902	267,4
5	58	E. LAVERTY	1'42.884	4.541	269,3
6	76	L. BAZ	1'43.001	4.744	270,7
7	65	J. REA	1'42.849	4.816	278,3
8	91	L. HASLAM	1'42.815	5.075	273,4
9	22	A. LOWES	1'43.006	6.933	266,0
10	24	T. ELIAS	1'43.286	7.551	269,3

- 17 giri: Melandri quarto. caduta di Canepa, che però si rialza e torna in gara.

1	50	S. GUINTOLI	1'42.223	1'42.573		272,0
2	1	T. SYKES	1'42.469	1'42.547	0.523	272,0
3	33	M. MELANDRI	1'42.598	1'42.928	1.350	278,3
4	7	C. DAVIES	1'42.677	1'42.773	1.793	276,9
5	76	L. BAZ	1'43.094	1'43.630	1.986	270,7
6	58	E. LAVERTY	1'42.884	1'42.884	2.222	271,3
7	65	J. REA	1'42.849	1'42.849	2.636	273,4
8	91	L. HASLAM	1'42.815	1'42.815	2.924	274,1
9	24	T. ELIAS	1'43.286	1'43.286	4.302	271,3
10	22	A. LOWES	1'43.006	1'43.006	4.537	271,3

- 18 - Lungo di Davide Giugliano. problema alla moto. È fuori gara. "La ruota non girava più" spiega il pilota.

1	76	L. BAZ	1'43.094		270,0
2	50	S. GUINTOLI	1'42.645	0.032	272,0
3	1	T. SYKES	1'42.883	0.335	276,2
4	33	M. MELANDRI	1'42.970	0.652	276,9
5	34	D. GIUGLIANO	1'43.435	0.707	270,0
6	7	C. DAVIES	1'42.677	0.889	274,8
7	58	E. LAVERTY	1'43.263	1.152	271,3
8	65	J. REA	1'43.103	1.486	274,1
9	91	L. HASLAM	1'43.146	1.639	273,4
10	22	A. LOWES	1'43.335	2.342

- 19: Baz, Melandri e Guintoli davanti.

1	76	L. BAZ	265,4
2	33	M. MELANDRI	273,4
3	50	S. GUINTOLI	273,4
4	34	D. GIUGLIANO	269,3
5	1	T. SYKES	270,0
6	65	J. REA	271,3
7	58	E. LAVERTY	271,3
8	7	C. DAVIES	273,4
9	91	L. HASLAM	274,8
10	22	A. LOWES	271,3

PARTITI: 20 giri!

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