Mentre la classe Superbike del BSB ha già disputato un primo appuntamento atipico sul circuito spagnolo di Navarra, alcune classi della serie britannica inizieranno la loro stagione 2024 questo fine settimana (con gare di domenica e di lunedì per via delle festività del Bank Holiday) ad Oulton Park. Tra queste, una categoria che suscita grande curiosità è certamente la nuovissima Sportbike, al cui interno ci saranno le moto di media cilindrata che dall'anno prossimo dovrebbero arrivare anche nel mondiale di categoria.

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Prove di mondiale per la Sportbike

E' vero, va detto che anche in Italia esistono già diversi trofei che permettono alle varie Yamaha R7, Aprilia RS 660, Kawasaki Ninja ZX-4RR e così via di gareggiare, essendoci sia monomarca che classi dedicate nel National Trophy e nel MotoEstate (e che esse sono presenti anche nelle Road Races, nel MotoAmerica e nell'Alpe Adria), ma nel BSB la classe presenterà un regolamento tecnico che farà da “banco di prova” per il 2025, anno in cui la Sportbike dovrebbe con ogni probabilità approdare anche nel paddock iridato delle derivate di serie.

Un po' come successo già prima dell'arrivo delle Supersport Next Generation di maggior cubatura, anche per la Sportbike verrà effettuata prima una stagione “di prova” nel British Superbike concentrandosi soprattutto sul livellamento delle prestazioni delle varie moto, per poi trasferire il medesimo regolamento nel mondiale. E vista la grande varietà di moto presenti in griglia (oltre alle già citate Aprilia, Yamaha e Kawasaki, possono correre anche la nuovissima Triumph Daytona 660, la Suzuki GSX-8S e la Honda Hornet), sarà interessante assistere alle gare e al lavoro che verrà svolto dall'organizzazione per rendere tutto equilibrato.

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Occhio a Cooper e ai colori italiani

Al di là delle moto presenti, anche il livello dei piloti impegnati sarà alto, a partire dal grande favorito per il titolo: Richard Cooper. Due volte campione in Superstock e campione in carica della BMW F900R Cup, sarà al via con una Triumph Daytona 660 supportata dal PHR Performance di Peter Hickman e punterà senza mezzi termini alla vittoria. Occhio però anche ai colori italiani, visto che in griglia ci sarà Edoardo Colombi, campione 2023 del Trofeo Aprilia RS 660, il quale correrà con la sportiva di media cilindrata della Casa di Noale con i colori del team Gradara Corse: riuscirà a mettersi in luce in un contesto così competitivo e diverso da quello tricolore?

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