Moto in calo anche nel 2011, in Italia, come del resto era facile prevedere. I dati a chiusura dell’anno evidenziano un calo del 17%: 254.993 nuove immatricolazioni, cioè 66.800 in meno rispetto al 2010, suddivise in 82.963 moto (-11,4%) e 172.030 scooter (-18,8%).

Le due ruote potrebbero alleviare i problemi di mobilità urbana e di inquinamento ma pesano l’effetto delle nuove misure fiscali, i rincari della benzina e delle assicurazioni. La dimostrazione che a mancare è la disponibilità economica, e non la voglia di moto, è nel fatto che è cresciuto il mercato dell’usato: 1,6%, con volumi più che doppi rispetto al nuovo.

Tra le moto la maggiore diffusione è per quelle oltre 1000 cm³ (24.876, +1,3%) mentre tra gli scooter dominano quelli tra 300 e 500 cm³ (62.284, -22,3%).