Suzuki spinge sull’elettrico
Arriva e-Let’s e continua l’evoluzione del Burgman Fuel-Cell
16.12.2011 ( Aggiornata il 16.12.2011 10:51 )
L’11 DICEMBRE si è chiusa la quarantaduesima edizione del Tokyo Motor Show, durante il quale, come avviene da anni, i veicoli elettrici sono stati protagonisti. Suzuki, più di molti altri, sta investendo moltissimo su questi mezzi, sia quelli alimentati a batteria, sia quelli alimentati a celle combustibile.
È stato nuovamente mostrato il Burgman Fuel-Cell, che debuttò al Tokyo Motor Show del 2009 e che ha ottenuto l’omologazione europea. Resta un prototipo, che però, a piccoli passi, si sta avvicinando al debutto in produzione. Oltre al Burgman Fuel-Cell, Suzuki ha presentato lo scooter e-Let’s. Il motore elettrico è montato nella ruota posteriore e c’è un sistema che permette di recuperare energia durante la frenata.
Il peso, non è stato dichiarato, però Suzuki ha dichiarato che sarà inferiore a quello di uno scooter equipaggiato con motore a combustione interna. Nonostante questo, l’autonomia non è eccezionale: circa 30 km, mantenendo una media di 30 km/h.
È stato nuovamente mostrato il Burgman Fuel-Cell, che debuttò al Tokyo Motor Show del 2009 e che ha ottenuto l’omologazione europea. Resta un prototipo, che però, a piccoli passi, si sta avvicinando al debutto in produzione. Oltre al Burgman Fuel-Cell, Suzuki ha presentato lo scooter e-Let’s. Il motore elettrico è montato nella ruota posteriore e c’è un sistema che permette di recuperare energia durante la frenata.
Il peso, non è stato dichiarato, però Suzuki ha dichiarato che sarà inferiore a quello di uno scooter equipaggiato con motore a combustione interna. Nonostante questo, l’autonomia non è eccezionale: circa 30 km, mantenendo una media di 30 km/h.
Link copiato
Commenti
