Il 2026 rappresenterà per Xavi Cardelùs sia un ritorno alle origini, sia una nuova sfida. Il pilota andorrano sarà infatti al via del mondiale Supersport per il secondo anno consecutivo, ma questa volta non gareggerà più con la Ducati del team Orelac, bensì con l’esordiente Cerba Yamaha Racing Team, che schiererà ovviamente una R9.

Pur trattandosi di una nuova squadra al debutto nel mondiale SSP, si tratta della compagine di Raul Jara con cui Cardelùs ha già corso in passato nell’Europeo Moto2 con ottimi risultati (compresi diversi podi) e le due parti si ritroveranno così a lavorare insieme nel palcoscenico iridato. Nel frattempo, tale realtà resterà anche nel contesto del MotoJunior (ex-JuniorGP) con il “classico” nome Promoracing, il cui primo portacolori annunciato è il giapponese Kotaro Uchiumi per l’Europeo Stock.

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Cardelùs: “La SSP del 2026 sarà ancora più competitiva”

“Sono davvero soddisfatto della decisione presa in vista di quella che sarà la mia seconda stagione nel mondiale Supersport”, ha detto il centauro di Andorra. “Correrò con una squadra capitanata da Raul Jara, che conosco molto bene grazie ai nostri trascorsi con ottimi risultati ottenuti nell’Europeo Moto2. Adesso ci attende una nuova sfida decisamente impegnativa in una categoria che nel 2026 sarà ancora più competitiva grazie all’arrivo di nuovi piloti da altri campionati, ma sono sicuro che lavorando insieme duramente come abbiamo sempre fatto riusciremo ad ottenere i risultati che ci siamo prefissati”.

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