Prima presa di contatto per Michael Ruben Rinaldi con la Yamaha R9 a Jerez de la Frontera, l’ormai ex ducatista debutta sulla tre cilindri di Iwata con cui correrà nel 2025 il mondiale SSP accanto a Lucas Mahias nel team GMT94.

100 km dei campioni, ecco chi sarà al via della gara al Ranch

Nuova vita per Rinaldi

Dopo la complicata stagione 2024 in sella alla Ducati Panigale V4 R del team Motocorsa con la quale Michael Rinaldi diventando il pilota Ducati con più presenza nel WorldSBK, il classe 1995 riparte dalla Supersport classe nella quale il pilota di Rimini non ha mai corso passando dalla STK600 alla STK1000 in un percorso molto simile a quello di Toprak Razgatlioglu con il quale si contese il titolo proprio in STK600 nel 2015. Poi il passaggio nella STK1000 salendo sulla Ducati Panigale R, casa con la quale ha corso e vinto sia nella STK (dove ha conquistato il titolo 2016) che in SBK (dove ha vinto 5 gare una delle quali con il team GoEleven nel 2020).

Se gli altri piloti Yamaha del mondiale hanno avuto modo di saggiare la Yamaha R9 già a Cremona lo scorso novembre, per Michael quello odierno è il primo assaggio della tre cilindri di Iwata. In quell’occasione Rinaldi non poté girare in quanto ancora sotto contratto con il team Motocorsa. Un test fondamentale sia per Rinaldi che per il team GMT94 che ha abbandonato il progetto SBK per concentrarsi al meglio sulla Supersport dove tenteranno di interrompere il dominio Ducati delle ultime stagioni con l’italiano ed il confermato Lucas Mahias.

SSP, le pagelle: i promossi e bocciati del 2024