Tutto quello che c’è da sapere sul Balaton Park: l’analisi delle criticità per la SBK
Ecco tutto quello che c’è da sapere sul tracciato ungherese che nel fine settimana del 1-3 maggio ospiterà il quarto round del Mondiale

Pubblicato il 22 giugno 2014, 20:04
“Nelle prove non avevamo provato l’altra gomma posteriore, quella che hanno utilizzato la maggior parte degli altri piloti, perché i tempi registrati anche a gomma usata sono sempre stati buoni. Purtroppo è stata invece una gara difficilissima, ho avuto tantissime vibrazioni al posteriore e il grip è calato molto da metà gara in poi”.
Poi l’errore in gara 2.
“Ho anticipato la partenza per la foga di partire il meglio possibile. Volevo scattare velocemente per evitare di rimanere intrappolato nella mischia come gara 1, e si vede dal passo che avevo nei primi giri che la cosa sarebbe stata fattibile. Peccato, la gomma media funzionava molto bene ed ero contento della moto. Mi dispiace sia per me che per il team, soprattutto in un weekend in cui siamo stati sempre veloci in ogni sessione. Stiamo costantemente migliorando e sono sicuro che è solo questione di tempo prima che sarò in grado di dare tante soddisfazioni al team, alla Ducati ed a tutti i nostri sostenitori e tifosi”.Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail
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