Rea è il più veloce delle libere ad Assen

Il pilota della Honda precede Corser, Crutchlow ed Haslam
Rea è il più veloce delle libere ad Assen

Pubblicato il 23 aprile 2010, 16:06

ASSEN – Jonathan Rea si è imposto nella prima sessione di prove libere della Superbike ad Assen. In Olanda, il giovane nordirlandese del team Ten Kate, ha preceduto l’australiano Troy Corser, secondo a poco più di un decimo e sempre più veloce con la BMW. Terzo tempo per Cal Crutchlow con la Yamaha ufficiale. Il giovane britannico ha preceduto il connazionale Leon Haslam, quarto, Jakub Smrz, quinto e i due portacolori del team privato Ducati Althea, Carlos Checa e Shane Byrne.

Solo ottavo Michel Fabrizio, con al prima delle Ducati ufficiali, mentre Max Biaggi si è piazzato in undicesima posizione, subito dietro ad uno strepitoso Luca Scassa, decimo con la Ducati privata del team Supersonic. Solo sedicesimo invece Nori Haga, che paga un secondo e sei da Rea.

Da segnalare la presenza in pista di sole 21 moto. Il team Bmw Reitwagen non si è presentato e secondo fonti ben accreditate sarebbe nell’impossibilità di continuare la stagione: salvo colpi di scena quindi Andrew Pitt e Roland Resch sono a piedi. Olanda in forse per la CRS Honda rimasta senza piloti: Broc Parkes proverà a girare nella qualifica, rientrando così dopo l’infortunio in allenamento precampionato, mentre il suo sostituto, Sheridan Morais, si è fatto male nel warm up di Valencia. Manca anche Vittorio Iannuzzo (Honda Scuderia Italia) che non si è ancora ristabilito dalla botta alla mano destra rimediata nel pauroso contatto con Simon Andrews al terzo giro di gara due a Valencia.

Gioca al TotoSBK

I tempi della prima sessione di libere
1. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'36.789
2. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'36.914
3. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'37.199
4. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'37.556
5. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'37.660
6. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'37.737
7. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'37.781
8. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'38.040
9. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'38.060
10. 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'38.075
11. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'38.206
12. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'38.213
13. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'38.332
14. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'38.352
15. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'38.435
16. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'38.456
17. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'38.580
18. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'38.765
19. 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'40.052
20. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'41.195
21. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'41.375


Iscriviti alla newsletter

Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail

Premendo il tasto “Iscriviti ora” dichiaro di aver letto la nostra Privacy Policy e di accettare le Condizioni Generali di Utilizzo dei Siti e di Vendita.

Commenti

Loading

Superbike, Iker Lecuona in Rosso: "È la più grande opportunità della mia carriera, non ho più scuse"

Il pilota spagnolo è pronto a cominciare la prima stagione alla guida della Panigale V4 R: "Con Ducati non ho bisogno di forzare. Non si può nemmeno comparare alla Honda"

SBK, Bulega: "Io favorito al titolo? Non per i test invernali"

Nicolò: "Inverno di prove buttato, ma sulla nuova V4 R mi sono trovato bene. La MotoGP, vorrei farla con Ducati, altrimenti..."