I test di Jerez sono in corso per la Superbike, e tutte le case stanno iniziando a muovere i primi passi decisi verso il 2025. Ducati dal canto suo ha pronta la nuova Panigale V4R per il prossimo anno, e dunque le novità in questa stagione non dovrebbero essere massicce, tanto che nei test andalusi le prove sul materiale già presente sembrano per ora avere la meglio su tutto il resto.

Bautista "segue" Bulega

Lo sa bene Alvaro Bautista, che sin dalle prime ore della giornata è sceso in pista non più con il doppio scarico alto sotto il codone, bensì con quello singolo basso. Una soluzione già provata l’anno scorso da Nicolò Bulega – che lo sta utilizzando anche in questi minuti – per risparmiare peso e cambiare in parte il carattere del motore Ducati.
 
Per Bautista sulla carta il problema del peso sarebbe l’opposto, ma le cose in realtà sono diverse. Ducati infatti ha confermato come quello montato da Bautista e Bulega sia un aggiornamento del precende scarico basso, che ha già confermato di essere migliorativo rispetto a quello alto ed alla precedente versione di quello basso, tanto che dovrebbe diventare la scelta di tutti i piloti Ducati in griglia. Per capire questa cosa occorrerà però attendere almeno i test di Portimao, dato che alcuni team - ad esempio Go Eleven - non lo hanno ancora ricevuto.

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