I test ufficiali Pre Le Mans hanno sì confermato la velocità del team BMW ufficiale #37 ma dalla due giorni sul tracciato Bugatti sono usciti dei dati molto interessanti dai principali team della classe EWC rispetto agli stessi test di un anno fa (anche se in giornate diverse)

BMW velocissima, Kawasaki leggermente più lenta

La squadra capitanata in pista da Werner Daemen era stata molto veloce anche nei test dello scorso anno, chiudendo con il tempo di 1’35”035 la seconda giornata. Quest’anno, invece, la M 1000 RR #37 ha alzato ulteriormente l’asticella firmando nella seconda giornata un crono di 1’34”597, ovvero quasi mezzo secondo più veloce.

Chi ha fatto meglio in termini di decimi guadagnati rispetto all’anno scorso sono FCC TSR Honda e YART Yamaha, le due squadre che hanno chiuso rispettivamente in P8 e P1 la gara dello scorso anno. La Honda #5 lo scorso anno ha terminato i test con un crono di 1’35”474 mentre quest’anno è scesa sotto il muro del 35 girando in 1’34”898 per un guadagno di 576 millesimi. I campioni in carica di YART, che l’anno scorso hanno fatto segnare un 1’35”459 (quindi meglio anche se di poco di FCC TSR Honda), hanno terminato la due giorni di test con il crono di 1’34”940 guadagnando 519 millesimi. 

BMW, FCC TSR Honda e YART Yamaha sono le uniche tre squadre ad aver girato sotto il muro del 35, segno che l’asticella si è alzata di molto quest’anno.

Poco meno di due decimi di guadagno rispetto ai test dello scorso anno per Yoshimura SERT Suzuki. Black e compagni hanno fermato il crono in 1’35”558 contro 1’35”745 di 12 mesi fa.

Chi ha fatto peggio, seppur di poco, rispetto all’anno scorso è Kawasaki Webike Trickstar, squadra che ha poi chiuso la gara al secondo posto buttando alle ortiche la vittoria nell’ultima ora di gara per la caduta di Ramos. 9 millesimi peggio, 1’35”627 contro 1’35”618 dell’anno scorso. 

Altro dato interessante: tutti i top 5 EWC lo scorso anno racchiusi in meno di 8 decimi, quest’anno le prime tre EWC in meno di 4 decimi, Yoshimura SERT entro il secondo di distacco con Kawasaki oltre il secondo

 

 

 

 

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