In sede di ufficializzazione del calendario del Mondiale Endurance 2026 lo scorso novembre, la FIM aveva fatto notare che nel 2026 sarebbe arrivata la EMP, Endurance Moto Promoter, nuova società che promuoverà il Mondiale al posto di Discovery. 

Da quella data in poi non si sono avute più notizie fino alla giornata di oggi quando dal Mondiale Endurance è arrivato l’annuncio che tutti aspettavano, ovvero la costituzione della EMP. Una EMP che al suo interno vedrà i quattro tracciati che oggi compongono il calendario del Mondiale, Le Mans, Spa, Suzuka e Bol d’Or.

E proprio il tracciato di Suzuka è stato la chiave per arrivare alla costituzione del nuovo promoter. Già in occasione della conferenza stampa in occasione del Bol d’Or, Claude Michy aveva dichiarato che la settimana successiva alla gara sarebbe volato in Giappone per discutere con i proprietari dell’ottovolante nipponico i termini dell’accordo per inserire Suzuka nella nuova entità.

La nota dell’EWC e le parole di Tsuyoshi Saito

Si legge nella nota rilasciata questa mattina dall’Ufficio Stampa del Mondiale Endurance: “L’ACO, la PHA di Claude Michy, Honda Mobilityland Corporation e Lariviere Organisation, organizzatori dei quattro round del Mondiale Endurance 2026, e Motul, storico partner delle gare endurance nonché azionista, sono felici di annunciare la creazione di Endurance Moto Promoter (EMP), struttura congiunta disegnata per promuovere e sviluppare il campionato.”

A margine dell’accordo ha parlato il Presidente di Honda Mobilityland Corporation che ha dichiarato: “Honda Mobilityland Corporation è orgogliosa di unirsi al Mondiale Endurance come uno dei suoi azionisti. Il nostro obiettivo è quello di fungere da ponte tra l’Asia e la comunità globale degli sport motoristici, promuovendo la collaborazione reciproca e contribuendo all’ulteriore sviluppo dell’EWC.”

Il calendario 2026

Ufficializzato lo scorso novembre, viene ulteriormente ribadito dopo l’annuncio di oggi. Si parte dalla 24h di Le Mans nel weekend del 16-19 aprile per poi proseguire con la 8h di Spa il 5-6 giugno. La novità vera del calendario è rappresentata dalla 8h di Suzuka che viene anticipata ad inizio luglio, in concomitanza però con il WDW. La chiusura del campionato è affidata come sempre al Bol d’Or nel fine settimana del 17-20 settembre

-  24h di Le Mans 18-19 aprile

- 8h di Spa 5-6 giugno

- 8h di Suzuka 4-5 luglio

- Bol d’Or 19-20 settembre