CIV SSP, KTM non ci sarà: Ioverno guiderà la Honda
Valentino Aggio
Pubblicato il 9 aprile 2026, 10:11
Cambio in corsa. Ai test di Misano non è scesa in pista la KTM RC R 990 del team Very Well Motorsport, grande novità del Dunlop CIV Supersport. Il pilota Jarno Ioverno, vincitore della Dunlop Cup 2025, ha dovuto ripiegare su una Honda CBR600RR.
Mancano i pezzi: si ripiega su Honda
L'entrata di KTM nella classe di mezzo delle derivate aveva incuriosito molti in sede di presentazione, con l'ufficialità arrivata in occasione di Motor Bike Expo 2026 a Verona nel mese di gennaio. Dopo aver vinto la Dunlop Cup in sella alla Kramer, il passo successivo era il campionato nazionale di categoria per Jarno Ioverno, che vanta anche diversa esperienza nel CIV SBK con BMW. Un progetto sicuramente ambizioso, dato che la Casa di Mattighofen ha messo Jonas Folger a capo dello sviluppo della RC R 990: l'obiettivo è quello di entrare nel mondiale di categoria e, come spesso succede, il panorama italiano si è rivelato un ottimo banco di prova.
Purtroppo, la situazione geopolitica non sta di certo aiutando l'invio di materiali: senza i pezzi di ricambio, scendere in pista anche solo per due giorni di test diventa quasi impensabile. Di certo fare una stagione lo è: per questo motivo il team Very Well Motorsport ha pensato di appoggiarsi alla Honda CBR600RR per competere nel prossimo campionato. Un cambio dell'ultimo minuto che richiede a Ioverno un grosso spirito di adattamento, dato che dovrà passare dalla guida di un bicilindrico ad un motore a quattro cilindri.
Il progetto KTM non tramonta
Ma non è finita qui: il progetto KTM continua in primis con Folger, che disputerà diverse wild-card nel campionato EuroMoto (ex IDM), ma anche in Italia. Quando si calmeranno le acque, Ioverno ed il team Very Well Motorsport dovrebbero scendere in pista in alcuni appuntamenti della Coppa Italia Velocità per approfondire la conoscenza della RC R 990 con l'obiettivola speranza di scendere in pista in pianta stabile a partire della stagione 2027.
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