Nonostante il Campione del Mondo MX2 in carica, Simon Längenfelder (KTM), abbia già fatto vedere grandi cose in questo inizio di stagione, la tabella rossa della classe cadetta è sulla Triumph numero 8 di Camden McLellan e se non fosse stato per il problema meccanico che ha fermato il suo compagno di squadra Guillen Farres al via della seconda manche, ora i due sarebbero primo e secondo in campionato e leader nella classifica costruttori.

La partenza del GP di Andalusia @JP Acevedo

Längenfelder 3 volte primo a Frauenfeld

Il tedesco che ha vinto qui le ultime 3 edizioni, ha quindi inaspettatamente due rivali in più per corsa al secondo titolo. Nel 2025 i due chiusero al 5° e 6° posto ma questa volta, spendi dall’entusiasmo il primo e dalla voglia di rivincita lo spagnolo, potrebbero puntare decisamente più in alto. Meno costante del compagno di marca ma sempre pericoloso, Sacha Coenen (KTM), si è aggiudicato le prime due gare di qualifica dell’anno ma ha mancato poi di ripetersi in gara alla domenica.

Farres vittorioso in gara uno ad Almonte @R.Archer

Lata per torvare continuità

Sarà una prima in MX2 per Mathis Valin (Kawasaki), 5° in campionato alle spalle di Coenen e assente nel 2025 a causa din un infortunio; nelle sue due gare in EMX250 a Frauenfled il francese ha vinto sempre e con un tracciato in terra dura ed erba, che ricorda i circuiti transalpini, potrebbe rappresentare una minaccia per tutti. Comprimari di lusso saranno senz’altro i fratelli Janis e Karlis Reisulis (Yamaha) e Liam Everts (Husqvarna), sempre veloci sui terreni duri. Assente Ferruccio Zanchi (Ducati), attenzione al nostro Valerio Lata (Honda), eccellente in gara due in Spagna e potenzialmente velocissimo sulla pista di Frauenfeld dove potrebbe continuare la sua progressione.

@P.Haudiquert