Dopo un inverno davvero lunghissimo, con la tre giorni di test ufficiali sul circuito di Barcellona è finalmente iniziata anche la stagione 2025 del mondiale MotoE, il cui primo weekend di gara sarà in occasione del Gran Premio di Francia del Motomondiale a Le Mans il 9 maggio. I test precampionato hanno visto i protagonisti della serie elettrica in azione con le nuove Ducati V21L, moto con cui i centauri italiani si sono trovati immediatamente a proprio agio.

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Ferrari al top in gara e nella combinata dei tempi

Il più veloce della tre giorni è stato Matteo Ferrari, già campione di categoria nel 2019, che con i colori del team Gresini Racing ha sia conquistato il miglior tempo della combinata, sia soprattutto trionfato nella simulazione di gara effettuata sul circuito catalano nel corso del Day 2. In quest'ultima, il numero 11 ha avuto la meglio sulla coppia del team LCR, con Mattia Casadei ed Eric Granado rispettivamente secondo e terzo sotto la bandiera a scacchi a meno di un secondo dal riminese.

Per quanto riguarda, invece, i tempi dei test, è stato nuovamente Casadei a chiudere alle spalle di Ferrari per soli 11 millesimi di secondo, con Alessandro Zaccone a completare una Top 3 tutta italiana. Quarto il già citato Granado, ma in Top 10 hanno trovato spazio anche altri centauri tricolore: Nicholas Spinelli è 5°, mentre dal ° al 9° posto hanno chiuso Kevin Zannoni, Andrea Mantovani e Lorenzo Baldassarri.

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Infortunio per Hector Garzò

La nota dolente di questi test riguarda invece Hector Garzò; campione in carica della categoria con la Ducati V21L del team IntactGP, lo spagnolo è purtroppo incappato in un incidente dopo pochi giri nella prima giornata, rimediando un infortunio alla mano sinistra. Non il miglior modo per cominciare la stagione da campione, soprattutto considerando che il valenciano ha deciso di utilizzare il numero 1 diventando il primo a farlo in MotoE, ma se non altro dovrebbe recuperare in tempo ed essere regolamente al via del weekend di gara a Le Mans.

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