La KTM sta lavorando ad un progetto per la futura nuova classe Moto3, che tra un paio di stagioni soppianterà la 125 nel Motomondiale, utilizzando come base di partenza dal motore 250 a quattro tempi della loro moto da cross. La Casa austriaca ha la 250 più performante del mondiale Motocross MX2 e per questo ah deciso di lavorare su di un propulsore già ben collaudato.

Diverso invece il lavoro della Honda, che pare stia sviluppando un progetto inedito per il 2012 che dovrebbe chiamarsi NSR 250. La moto è già scesa in pista in Giappone ed è seguita dal reparto di Ricerca e Sviluppo della HRC. Lo ha confermato Shuhei Nakamoto, il capo operativo della HRC, che ha detto: “il livello di competitività e potenza per adesso sta a metà tra quello che ha raggiunto l’Aprilia RSA e la nostra 125 due tempi”. Secondo Nakamoto il motore “non deriva dal cross, si tratta di un progetto del tutto nuovo, dedicato a questo tipo di impiego”.

In Italia, ma non solo, esiste già un campionato dedicato a moto che potrebbero già prendere parte al campionato Moto3. Si tratta del Trofeo Moriwaki, nel quale si corre con la MD250H (nella foto in alto), moto realizzata dal costruttore giapponese, che sfrutta una ciclistica derivata da quella della Honda RS 125 GP e il propulsore della Honda CRF250X da Enduro, con avviamento elettrico (esiste anche una versione con motore Suzuki, il cui nome è MD250S). Le prestazioni di questa moto, però, sono più vicine a quelle di una 125 SP che a quella di una 125 GP, tant’è che in Italia gareggiano anche assieme alle Sport Production.

Guarda le foto della Motowaki MD250H