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MotoGP, Bagnaia sul futuro: “Presto usciranno gli annunci, compreso il mio”
Il ducatista pronto ad annunciare la nuova avventura in Aprilia: “Mi sento sereno, ma ora sono concentrato al massimo sul cominciare bene la stagione”
Valentino Aggio
Pubblicato il 21 febbraio 2026, 13:23
Prima giornata di test MotoGP a Buriram positiva per Pecco Bagnaia, piuttosto contento di come si sia comportata la sua Ducati Desmosedici nonostante il 10° tempo complessivo, frutto di una simulazione Sprint. A tenere banco, però, è la sua situazione di mercato: ieri, Motosprint ha dato la notizia che vede il torinese affiancare Marco Bezzecchi in sella alla Aprilia RS-GP.
L'annuncio: “A breve avrete l'annuncio, sono sereno”
Più della sua performance in pista, Pecco Bagnaia ha esplorato le sue chance di mercato. Dopo un apparente avvicinamento a Yamaha, il tre volte iridato ha virato verso Aprilia per affiancare il compagno di VR46 Riders Academy Marco Bezzecchi, come appreso ieri. “In questo momento sono concentrato su questa stagione, cercando di cominciare il 2026 nel migliore dei modi - introduce Pecco -. Mi sento molto più sereno dopo delle giornate a casa molto importanti. Presto usciranno i comunicati di tutti i team, incluso il mio”.
La prima giornata: “Domani la simulazione di gara”
La decima posizione a fine giornata del ducatista sembrava preoccupante, visti i passi in avanti mostrati a Sepang nei test di inizio mese. Bagnaia, però, è stato protagonista di una simulazione Sprint che non gli ha permesso di fare il canonico time attack. “Domani sarà sicuramente una giornata più complessa perché dovremo arrivare il più pronti possibile al primo Gran Premio. Oggi abbiamo fatto una simulazione di Sprint, mentre domani faremo quella di gara” conferma il pilota.
Nel frattempo, ci sono anche delle decisioni importanti di carattere tecnico da prendere. “La carena ha un impatto sulla guidabilità della moto: ne abbiamo una che ci dà più velocità sul dritto, mentre l'altra ci dà più handling”. Il discorso è poi passato sulle gomme. “A Buriram abbiamo una carcassa diversa della gomma dietro che porta ad avere meno grip ma anche a scaldarsi bene: è un compromesso trovato da Michelin che funziona molto bene. Tutto sommato, nonostante sia solo il primo giorno, siamo stati molto veloci”.
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