Sul circuito di Sepang i piloti non hanno potuto sfruttare tutta la giornata per l’arrivo della pioggia nel pomeriggio e Francesco Bagnaia racconta questo cosa significa, concretamente, in termini di lavoro. Il due volte iridato in MotoGP ha dichiarato: “È stato un peccato non poter girare per concludere varie prove, ma questo mi ha anche dato la possibilità di avere una gomma in più domani. Qualcosa che sfrutterò molto volentieri”. 

Il lavoro del terzo e ultimo giorno di test è già impostato: “Al mattino sicuramente farò due time attack al posto di uno solo e vediamo dove si riuscirà ad arrivare. Dopo giornate di test dove devi essere concentrato sul sentire cosa fa la moto, quei giri sono concentrati solo sulla prestazione pura, che fa sempre un po’ la differenza. Per noi è la cosa più divertente che c’è”. 

Il punto sul pacchetto aerodinamico

Nel dettaglio Pecco ha poi parlato del pacchetto aeordinamico: “Ieri era abbastanza chiaro, domani lo riproverò. Marc oggi pomeriggio avrebbe dovuto fare un’altra prova, ma non l’abbiamo potuta sfruttare. L’idea che abbiamo è abbastanza chiara, ma per confermarla ci vuole che sia tutto estremamente chiaro. A me è piaciuta, ci sono degli accorgimenti da fare, vediamo”. Alex Marquez ha invece provato un mix aerodinamico, di cui Pecco ha detto: “È simile a quello che ho provato l’anno scorso a Valencia, però sicuramente sarebbe importante a provarlo”.

"La moto funziona meglio in frenata"

Il programma di test procede bene ed è un Pecco che sentiamo soddisfatto: “Le sensazioni buone di ieri le ho ritrovate intatte oggi, sono carico. Abbiamo dovuto cambiare una cosa per oggi e ho avuto un po’ il timore che potesse cambiare, ma è rimasto tutto uguale. Quando le cose vanno bene non sono un pilota che cerca l’impossibile. Sono dell’idea di toccare il meno possibile. Questo test è da tenere in considerazione, ma quello della Thailandia sarà ancora più importante”. Però ci sono sensazioni positive: “La moto funziona molto meglio in frenata. I motori non si possono cambiare, ma si possono cambiare dei dettagli e per questo il carattere del motore è migliorato un po'. I piccoli dettagli possono sempre fare un'enorme differenza”.

MotoGP, Pedro Acosta: “La nuova aerodinamica rende la moto più facile”

MotoGP

La Yamaha di Kenny Roberts al Racing Motorcycle Museum