Crisi KTM: BMW pronta a rilevarla?

R&D in Germania, produzione in India. L’Austria si fa carico dei dipendenti licenziati

Qualora BMW Motorrad riuscisse a perfezionare il buyout di KTM, la Ricerca e Sviluppo delle future KTM verrà spostata nel sito BMW di Monaco di Baviera, tagliando i 4500 posti di lavoro di Mattighofen, mentre la produzione in India attraverso il partner TVS. La stessa cosa che fa adesso Bajaj Group, attuale partner di KTM che produce alcune moto per conto della Casa di Mattighofen.

L’altro lato della medaglia dell’eventuale acquisizione di KTM, riporta l’insider interpellato da oe24, è che gli attuali creditori ne uscirebbero a mani vuote causando un’altra ondata di insolvenze in Austria e la sede di Mattighofen, svuotata dei suoi dipendenti, diventerebbe una rovina industriale. I dipendenti lasciati a casa entro la fine del 2025, sostiene l’insider, riceveranno un indennizzo di 50000 € all’anno a testa dalla Cassa per le insolvenze dell’Austria.

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