La Cina arriva (anche) nelle road races: CFMOTO debutta al Tourist Trophy 2026

Il marchio cinese, già impegnato anche nel BSB, schiererà due 675SR-R nella nuova classe Sportbike (ex Supertwin) affidate a Shaun Anderson e Jamie Cringle

Alessandro Di MoroAlessandro Di Moro

Pubblicato il 29 aprile 2026, 11:59

Una delle grandi novità del Tourist Trophy di quest’anno (in programma tra meno di un mese sul leggendario Mountain Course sull’Isola di Man) riguarda l’arrivo della classe Sportbike al posto della Supertwin, che permette così alla corsa su strada più importante al mondo di allinearsi al regolamento del mondiale di categoria. Tra le new entry di questa nuova classe spicca il marchio CFMoto, che gareggerà per la prima volta su strada dopo aver già debuttato lo scorso anno nel contesto del British Superbike con ottimi risultati e l’ottavo posto finale mettendo in mostra un ottimo potenziale.

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Anderson e Cringle in gara con le 675SR-R

A schierare le due CFMoto 675SR-R sarà il team Moto Twelve Racing, che le affiderà a due piloti che conoscono già alla grande il Mountain Course. Da una parte ci sarà Shaun Anderson, conosciuto in Italia anche grazie al docufilm “TT for Life” e già in grado di entrare nel ristretto club di piloti capaci di effettuare un giro ad oltre 130 miglia orarie di media, il quale punterò senza mezzi termini alle posizioni di vertice.

Dall’altro lato del box ci sarà un pilota meno noto ma comunque veloce quale Jamie Cringle, nativo dell’Isola di Man che farà il proprio ritorno nella classe leggera al TT a tre anni di distanza dall’ultima volta. Il mannese sarà un outsider da tenere d’occhio in una categoria in grado di regalare sempre spettacolo (pur essendo cambiata rispetto al passato), le cui gare si disputeranno il 2 e il 5 giugno. La Cina sta crescendo a vista d’occhio nelle due ruote: sarà immediatamente protagonista anche nelle corse su strada?

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