Lasciano sempre sorpresi le forme muscolose della GSX 1300 R Hayabusa, ma quelle della versione 2013 presentata dalla Suzuki a Colonia non sono cambiate. La novità importante riguarda la sicurezza: all'anteriore sono state montate pinze freno Brembo monoblocco, e il diametro dei pistoncini è passato da 32-30 a 32-32 mm. Inoltre c'è un nuovo impianto ABS, più leggero e più compatto.
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L’abbiamo guidata per pochi giri, ma ci è rimasta addosso: dietro il numero 1 sul cupolino, una macchina da guerra ma godibile anche da chi non è... campione del mondo
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