Per gli utenti più smaliziati, che amano usare la moto sulle curve di montagna, oltre che in città, per il 2011, la Kawasaki ha presentato una nuova versione della sua celebre Z750, ovvero la variante R. La naked della Casa di Akashi è la regina del mercato italiano delle medie cilindrate e con questa nuova versione R, che affianca la già nota Z750, strizza l’occhio ad un pubblico più sportivo, grazie ad una dotazione tecnica molto interessante.

Infatti, la Z750R vanta una ciclistica derivata da quella della sorella maggiore Z1000, ovvero una forcella anteriore a steli rovasciati da 41 mm, regolabile nel precarico, un nuovo mono posteriore con serbatoio separato che agisce su un forcellone di nuova concezione, in alluminio a rigidità elevata. I dischi sono maggiorati e lavorano assieme a pinze radiali a 4 pistoncini, azionati da pompa radiale e tubi in treccia.

Per quanto riguarda invece l’estetica, arriva un nuovo cupolino, dal design più aggressivo rispetto a quello della sorella Z750, un’inedita strumentazione, un diverso parafango anteriore e ovviamente colori differenti.

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