Martedì scorso, 18 maggio, il giudice Maurizio Atzori del tribunale civile di Bologna ha dichiarato il fallimento dello storico marchio bolognese. Gravata da oltre 10 milioni di euro di debiti, nell’ottobre scorso l’azienda era stata ammessa alla procedura di concordato preventivo, ma tutte le speranze erano appese alla trattativa con la Nuova Garelli, altro marchio storico resuscitato da una cordata che ha come azionista di riferimento Paolo Berlusconi, fratello del premier. Determinante è stato il “no” dei sindacati alla proposta di Nuova Garelli presentata al commissario, Pietro Aicardi. Dunque per la seconda volta esce di scena la Moto Morini; la prima fu alla fine degli anni Ottanta, dopo che nel 1987 Gabriella Morini aveva ceduto il marchio a Claudio Castiglioni. Poi nel 1997 venne riacquistato da una cordata guidata da Maurizio Morini, nipote del fondatore e presidente della Franco Morini Motori, assieme alla famiglia Berti. Per l’azienda bolognese adesso le conclusioni possibili sono tre, a discrezione del giudice: la più allettante e la meno probabile è l’istituzione di un esercizio provvisorio alla ricerca di un compratore, le alternative sono l’asta o la vendita fallimentare per soddisfare i creditori.

Dario Ballardini