PIÙ aggressiva, più potente e ciclisticamente estrema, addatta alla strada ma anche alla pista. La nuova Z1000 si è trasformata da naked in super naked e ora ha caratteristiche tecniche molto simili a quelle di una maxisport.

Il nuovo motore, che è più compatto del vecchio quadricilindrico in linea, è cresciuto di cilindrata, arrivata a 1043 cm3; il telaio, completamente riprogettato, è concettualmente molto simile a quello della ZX-10R, con i travi che passano sopra la testata e la sospensione posteriore è progressiva; l’impianto frenante è caratterizzato da dischi freno a margherita e, come optional, è disponibile l’ABS.

Tre le vesti grafiche disponibili: marrone con sella pitonata, nero/grigio e bianco/arancione.

Riccardo Piergentili