SBK, Bulega in Ungheria con due principali avversari: Lecuona e... il Balaton Park

Iker si sta avvicinando a Nicolò, ma il leader del mondiale vuole, in primis, vincere dove non ci riuscì lo scorso anno. Ducati ancora favorita, Yamaha, Bimota, Kawasaki e BMW alla riscossa

Mirko ColombiMirko Colombi

Pubblicato il 28 aprile 2026, 11:27 (Aggiornato il 28 aprile 2026, 10:21)

Ungheria, quarto round della SBK edizione 2026. Dopo l'Australia con Phillip Island, Portimao in Portogallo e Assen per l'Olanda, tocca al Balaton Park ospitare il massimo campionato derivato dalla produzione di serie. Il tracciato è ostico per Nicolò Bulega, nella sua stessa ammissione. Il leader iridato, oltre a rintuzzare gli attacchi dei rivali, dovrà adattare guida e movimenti in sella.

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Bulega, occasione buona per sfatare il tabù Balaton

Secondo, tredicesimo, secondo. Questo lo score di Nicolò a Balaton 2025, dove fece tripletta Toprak Razgatliglu. Il tracciato ungherese, privo di variazioni altimetriche, "piatto" dal punto di vista emozionale e - dicono - stretto per moto di grossa cilindrata, risultò indigesto a Nicolò Bulega.

Ma la storia è tutta da scrivere. Un numero 11 così in forma, il team Aruba.it Racing e la nuova Ducati Panigale V4R costituiscono mix perfetto. Conquistare almeno una delle tre manche, sarebbe per il capoclassifca sfatare un piccolo tabù. Vero. Conoscendolo, tuttavia, cercherà il tris

Lecuona, occasione buona per battere Bulega al Balaton

Dichiara ottima compiacenza nei confronti del Balaton Park, nonostante del 2025 debba ricordare relativo infortunio in Gara Uno e mancate partenze della Superpole Race e Gara Due. Comunque diamogli retta: Iker Lecuona promette battaglia in Ungheria.

Lo spagnolo sta avvicinandosi a Nicolò Bulega, compagno di box che ha precisato: "Vero, ma è ancora secondo". Il duello interno è previsto? Certo, anche se non sappiamo come potrebbe finire. Occhio pure al meto, sapete mai: la pioggia si trova dietro l'angolo.

Quasi solo Ducati, per ora. Balaton "lenta" e chance alternativa

I piloti SBK - figuratevi quelli MotoGP... - si erano lamentati del Balaton Park: rettilinei troppo corti, curve strette e "mal disegnate", chicane in cui entrare in due o tre è quasi impossibile, se non dannoso. FBL si dice a Milano, ovvero, "Fate Ballare L'occhio"

Chance per Yamaha R1, Bimota KB998 Rimini, BMW M1000 RR e Kawasaki ZX-10RR? Sì, sebbene sia sempre corretto segnalare quale favorita una certa Ducati Panigale V4R, sia in termini prestazionale, che numeri. Siano ufficiali o indipendenti, i piloti figurano in alto.

 

 

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