Nell’ultimo biennio, il team Go Eleven ha avuto parecchi occhi puntati addosso. L’arrivo di un nome di grande rilievo come quello di Andrea Iannone, approdato in Superbike con tale squadra dopo i quattro anni di squalifica, hanno portato ad un grande interesse nei confronti delle sue gesta e ciò ha portato ad una conseguente risonanza mediatica anche per la compagine piemontese.

I risultati di questi ultimi due anni sono stati ricchi di alti e bassi, con diversi podi all’attivo e una fantastica vittoria ottenuta ad Aragòn da una parte, ma anche momenti complessi e qualche delusione dall’altra. Per il 2026 però le loro strade si sono separate, con Iannone prossimo al debutto nella nuova Harley-Davidson Bagger World Cup mentre Go Eleven ha puntato su una possibile mina vagante quale Lorenzo Baldassarri.

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Go Eleven e Baldassarri, una scommessa già vinta

Una scelta che, dopo il fantastico fine settimana vissuto a Phillip Island in occasione del primo round stagionale, sa di scommessa vinta sia per il team, sia per lo stesso “Balda”. Le incognite erano molteplici, visto che Lorenzo era reduce dall’esperienza in MotoE ma la precedente “toccata e fuga” in SBK con GMT94 si era rivelata estremamente complessa, mentre per Go Eleven c’era il rischio di tornare in un eventuale anonimato dovendo al contempo fare i conti con la nuova Ducati Panigale V4 R.

Fortunatamente non è stato così e, anzi, il binomio ha brillato immediatamente in Australia con Baldassarri velocissimo fin da subito e in grado di salire sul podio in Gara 1 completando una Top 3 (anzi, Top 4 considerando anche il quarto posto di Bassani) tutta italiana alle spalle di Nicolò Bulega e Yari Montella. Le gare domenicali hanno poi visto il numero 34 nuovamente nelle prime dieci posizioni anche se un doppio long lap penalty non gli ha permesso di bissare il risultato del giorno precedente. In ogni caso, se è vero che chi ben comincia è a metà dell’opera, in casa Go Eleven si può essere ottimisti guardando ai prossimi appuntamenti.

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