SBK, team Ducati pronto per il Lausitzring

"Siamo stati fermi anche troppo", dice Davide Giugliano, che con Chaz Davies ha già preso le misure al nuovo circuito a fine luglio.

SBK, team Ducati pronto per il Lausitzring

Pubblicato il 13 settembre 2016, 19:36 (Aggiornato il 13 settembre 2016, 18:19)

Dopo la pausa estiva, il mondiale Superbike è pronto a ricominciare dall’EuroSpeedway Lausitz, in Germania, che ospiterà il decimo round stagionale. La pista tedesca è l’unica novità nel calendario di questa stagione, ma il mondiale delle derivate di serie ha già fatto tappa qui: la prima volta nel 2007, quando Ducati salì sul gradino più alto del podio con Troy Bayliss in Gara2.
 
Sia Chaz Davies che Davide Giugliano hanno avuto modo di prendere le misure al tracciato da 4.255 chilometri con due giorni di prove a fine luglio, conclusi con riscontri positivi.
 
“Abbiamo fatto una lunga vacanza ma ho sempre mantenuto uno stile di vita molto attivo e mi sento più che pronto a gareggiare di nuovo", commenta Chaz Davies, attualmente terzo in campionato con 260 punti. "Fisicamente sto bene, e credo che negli ultimi due test, al Lausitzring e Misano, abbiamo fatto un passo avanti significativo. In entrambi i casi ho lasciato la pista con le sensazioni che stavo cercando, anche se le gare fanno storia a sé. La pista del Lausitz è abbastanza impegnativa ed, essendoci tante buche, è fondamentale fare un buon lavoro sull’assetto. Nessuno di noi vi ha gareggiato in passato quindi è impossibile fare pronostici, ma sono fiducioso e motivato”.
 
“Siamo stati fermi anche troppo e, nonostante mi sia allenato in moto praticamente ogni giorno tra motocross e motard, non vedo l’ora di tornare in sella alla mia Panigale R", aggiunge Davide Giugliano, quarto in campionato, a quota 185 punti. "Le aspettative sono alte, e vogliamo innanzitutto continuare il trend positivo che ci ha portato sul podio negli ultimi quattro round. La pista del Lausitzring presenta molte buche e non è tra le mie preferite come layout, ma siamo pronti a dare il massimo sulla base delle indicazioni raccolte nei test.

"Anche nelle prove fatte in agosto a Misano, che ha alcune curve simili al Lausitzring, abbiamo trovato un buon bilanciamento ed ottenuto buoni riscontri”, conclude Giugliano.
 
 

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