Il Bol d’Or 2025 viene consegnato agli archivi con un’altra vittoria di Yoshimura SERT ma nell’ultima mezz’ora della gara si consuma il dramma sportivo di BMW Motorrad World Endurance con il motore della M1000RR #37 che esplode mentre Reiterberger e compagni erano saldamente secondi e con il Mondiale praticamente in mano.

L’esplosione del motore della M1000RR riconsegna, di fatto, il Mondiale Endurance nelle mani del team YART Yamaha con Nicolò Canepa che può festeggiare il primo titolo da Sporting Manager di Yamaha.

Le ultime ore di gara sono filate senza problemi di sorta fino ad un ora dal termine quando anche le BMW di AutoRace Ube e Tecmas hanno accusato problemi al propulsore. La M1000RR #37, insieme alla 9 che era tornata in pista, sembrava poter rimanere l’unica superstite del lotto delle moto della casa bavarese prima dell’eloquente fumata bianca che usciva dallo scarico.

Yoshimura SERT, dunque, vince la gara con YART al secondo posto e nuovamente iridata. Terzo posto per Bolliger Kawasaki, Mana-Au Competition chiude al quarto posto, seguono Maco Racing, Tati Team e PMS99 a chiudere le EWC superstiti. Le BMW #37 e #76 non vengono classificate

In classe Superstock, Tecmas vince la gara con Rac41 seconda ma il titolo va nuovamente ad Honda National Motos, terza al traguardo. Seguono Team 18 Pompiers, Revo-Nuova M2, Team Louit Moto 33, Team Racing 85, VIP 113, Honda #241 e Honda #183 a chiudere le 10 Stock.

La classifica finale

Di seguito la classifica finale dell’88° Bol d’Or, gara finale del Mondiale Endurance 2025