CIV SSP, Niccolò Antonelli firma la prima vittoria della Yamaha R9
Valentino Aggio
Pubblicato il 9 maggio 2026, 18:45
Si sono dovute attendere le verifiche post gara per avere il risultato ufficiale di Gara 1 del Dunlop CIV Supersport. In una gara ricca di eventi era stato Andrea Mantovani a tornare al successo, prima di essere squalificato a causa di un'irregolarità tecnica. La vittoria è così passata a Niccolò Antonelli, che torna così a trionfare nel campionato italiano dopo ben 14 anni.
Chi di penalità perisce... Antonelli torna alla vittoria
In Gara 1 a Misano era stato proprio Niccolò Antonelli (AltoGo Racing Team) a subire la squalifica dopo la bandiera a scacchi. Solo due settimane dopo è lo stesso romagnolo a godere di una squalifica altrui: è quella di Andrea Mantovani (Scuderia d'Ettore). Il ducatista era tornato al successo dopo aver sfruttato il contatto tra Kevin Zannoni (Broncos Racing Team) e Lorenzo Dalla Porta (Promodriver), caduti entrambi mentre si trovavano in testa alla corsa. Il ducatista mantiene comunque la testa del campionato, raccogliendo comunque il punto per il giro veloce. Quello che era stato un successo con ampio margine per il ferrarese si è presto trasformato in un incubo. Antonelli si è guadagnato così il primo successo in Supersport dopo un digiuno al CIV durato più di 14 anni. L'ultima vittoria, infatti, risaliva alla stagione 2012 nella neonata Moto3 con una bella doppietta a Misano prima di debuttare ufficialmente nel Motomondiale.
Eredita così la seconda posizione Federico Fuligni (Kuja Racing). Il ducatista aveva bruciato sulla linea del traguardo le due Yamaha R9 di Stefano Valtulini (Promodriver) e Bryan d'Onofrio (D&A Racing), ma è stato il #96 ad agguantare il podio oltre tempo massimo a discapito del compagno di marca. Top 5 per la Kawasaki ZX-6R 636 di Glenn van Straalen (Blackflag Motorsport) davanti a Andrea Tucci (Atomico Racing Team) e alla seconda Ninja di Julio Garcia (MRT Corse). A chiudere la top 10 sono Matteo Patacca (Bike e Motor Racing), Cesare Tiezzi (SGM Tecnic) e lo svizzero Lee Doti (J Angel Racing Team).

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