Il primo scontro della classe 250SX, allora chiamato "Combined Mains", si tenne il 20 aprile 1985 all'Astrodome di Houston, durante la prima stagione di gare della classe 250. Vinse il pilota della divisione Est, Eddie Warren (Kawasaki). Dal 1985 al 1996 si disputarono 31 Combined Mains, prima che nel 1997 iniziassero i Dave Coombs Sr. East/West Shoot-out che non assegnavano più punti per il campionato.

A Indianapolis Brown ha perso la tabella rossa della Costa Est @Feld Motor Sports, Inc.

Un po' di storia dello Showdown

La corsa divenne una gara di esibizione al Sam Boyd Stadium di Las Vegas, dove venivano invitati i migliori piloti di ogni divisione e che gare si svolgevano come una normale tappa del Supercross, in parallelo con la classe 450SX. Kevin Windham (Yamaha, campione della divisione Ovest) conquistò la prima vittoria. Queste gare sono continuate ogni anno in 19 occasioni, fino al 2015. Dal 2011 ci si qualificava però attraverso una finale della propria divisione. Il ritorno ai punti è conciso con la nuova denominazione nel 2016 di "Showdown".

Davies è la nuova tabella rossa della Costa Est @Feld Motor Sports, Inc.

Showdown: due coste a confronto

Il primo Showdown a punti dalla gara di St. Louis del ’96, si è svolto il 7 maggio 2016 a Las Vegas, quando la gara fungeva anche da finale per entrambe le divisioni. Vennero assegnati entrambi i titoli, con Malcolm Stewart (Honda) e Cooper Webb (Yamaha). Il 2018-2019 ha segnato la prima volta dal 1996 in cui ci sono stati più Showdown in una singola stagione e il 2025 è stato il primo anno in cui ce ne sono stati almeno 3, così come sarà nel 2026. Birmingham sarà il 49° East/West Showdown valido per il campionato e il 68° Showdown se si includono gli Shoot-out dal 1997 al 2015.

Il via di Indianapolis @Feld Motor Sports, Inc.

Davies contro Deegan, ci siamo!

Cole Davies (Yamaha) a Indianapolis ha conquistato la sua terza vittoria in carriera nella classe 250SX e lo ha fatto con un superbo 1-1-1, un risultato da fuoriclasse che lascia presagire un primo round contro l’altra tabella rossa della 250, Haiden Deegan (Yamaha), reduce da 5 successi consecutivi. Entrambi i piloti Yamaha hanno un conto in sospeso dopo lo sgarbo che Danger Boy fece al kiwi nella finale del 2025. In palio i punti di ogni divisione ma anche il prestigio di dirsi il migliore dell’intera classe, in attesa che i prossimi due Showdown diano i loro verdetti.

Il mattatore della Costa Ovest Deegan @Feld Motor Sports, Inc.

I comprimari di lusso della 250SX

Attorno ai due attesi protagonisti della serata ci sono i comprimari, di lusso, certo ma pur sempre comprimari, fatta forse eccezione per il solo Jo Shimoda (Honda), capace di correre sopra al dolore e oltre l’infortunio che ha condizionato il suo inverno. Lui potrebbe interrompere il record di Yamaha di successi consecutivi nei Triple Crown, meno probabile che lo facciano le Kawasaki di Seth Hammaker o Levi Kitchen.

La pista di Birmingham, sede del primo showdown della stagione