Finalmente sembra che il sole torni a sospendere sulla MXGP che nei primi tre round del 2025 ha visto soprattutto pioggia e fango. Bagnate, o almeno in parte, le manche argentine di Cordoba, alluvionate quelle di Cozar e bagnate anche quelle di St.Jean d’Angely. Ora, dopo una settimana di pausa, Riola Sardo si appresta a ospitare la quinta edizione del Gran Premio della Sardegna e ad accogliere il ritorno di Jeffrey Herlings (KTM), assente per infortunio nei primi tre round.

Herlings in azione a Riola nel 2024 @L.Resta

MXGP

Se non succede subito qualcosa di “strano” la classe regina ha davvero poco da dire, dopo la prima vittoria in Argentina, Maxime Renaux (Yamaha) che sembrava l’unico in grado di dare un vero e proprio scossone alla classifica contendendo il primato a Tim Gajser (Honda), si è infortunato, giocando di rimessa nelle due gare successive, perdendo la tabella rossa e il podio, vedendosi sfilare dal connazionale Romain Febvre (Kawasaki) che invece ha cercato di dare continuità alla sua azione, senza però mettere mai le ruote davanti a quelle dello sloveno, che dopo sole tre tappe, naviga spensierato verso il 6° iride, con 29 punti di vantaggio sul pilota della Kawasaki e ben 46 sul vincitore dell’Argentina. Reduce dalla vittoria in qualifica, ottenuta in Francia, dove ha iniziato a far vedere parte del suo incredibile potenziale, Lucas Coenen (KTM) è in crescita dopo il misterioso infortunio di inizio stagione che lo ha messo a rischio partecipazione a Cordoba e che sta ora guarendo, permettendogli di esprimersi al meglio.

Coldenhoff in azione a Riola nel 2024 @L.Resta

Coenen e Coldenhoff in lizza per il podio

Lucas una settimana fa è salito per la prima volta sul terzo gradino podio della classe regina e in Sardegna, dove si è preparato durante l’inverno come l’amico Gajser, è pronto per fare un’ulteriore step. Sul podio ci era invece già salito in Spagna Glenn Coldenhoff (Fantic), specialista della sabbia che potrebbe riportare la moto italiana in alto, così come ha una buona chance un’altro specialista dei terreni sabbiosi, come Andrea Bonacorsi (Fantic) qui vincitore in EMX250 nel 2022 e nel 2023. Assente Mattia Guadagnini (Ducati) a causa dell’infortunio patito proprio a Riola una settimana fa, per i nostri colori ci rimane solo Alberto Forato (Honda), ancora alle prese con un avvio di stagione decisamente sfortunato ma determinato ad aumentare i punti e la posizione in classifica. Occhi puntati anche su Pauls Jonass (Kawasaki), sempre veloce sulla sabbia, Calvin Vlaanderen (Yamaha) e su Jeremy Seewer (Ducati), in caccia della top ten della classifica iridata, dopo un buon avvio in Argentina e una gara difficile in Spagna.

Andrea Bonacorsi ha già vinto a Riola nel 2022 e 2023 @L.Resta

MX2 Langenfleder e de Wolf in caccia di Everts

Impresa ardua quella che attende Andrea Adamo (KTM), mai completamente a suo agio a Riola, dove dovrà vedersela con specialisti del calibro di Liam Everts (Husqvarna) che arriverà in Sardegna con la tabella rossa e Kay de Wolf (Husqvarna), terzo in campionato alle spalle di un Simon Langenfelder (KTM) più determinato che mai a puntare verso la leadership di una serie che lo ha visto concludere al 3° posto per ben tre anni consecutivi. Lo scorso anno fu il Campione del Mondo in carica a vincere la sfida tra le dune del “Motor school”, questa volta però la concorrenza sembra essere decisamente cresciuta e il primo test sulla sabbia sarà anche l’ago della bilancia per capire che direzione sta prendendo un campionato per ora strepitoso e che ha tra i suoi protagonisti più attesi anche i due della Honda, Ferruccio Zanchi e Valerio Lata, citati rigorosamente in ordine di classifica.

Simon Langenfleder guida il gruppo nel 2024 @L.Resta

EMX125 e WMX

La gara della ottavo di litro si aprirà con una inedita tabella rossa, quella di Nicolò Mannini che ha riportato in alto la TM e che sulla sabbia dovrà vedersela con avversari agguerriti come Aaron Katona (KTM), Dani Heitink (Yamaha) e Filippo Mantovani (KTM). Attenzione anche a Mano Faure (Yamaha), 3° nel 2024, vincitore dell’ultimo round in Francia davanti al pubblico amico e a suo agio a Riola dove si preparò nel 2023 con il Team Beddini. In Sardegna si terrà anche la prima gara del Campionato del Mondo FIM di Motocross Femminile, orfano di Curtney Duncan, dove Lotte Van Drunen (Yamaha), vincitrice nel 2024, dovrà difendere il titolo conquistato lo scorso anno dalle mire di Daniela Guillen (GASGAS), vincitrice nel 2023, della 6 volte Campionessa del Mondo Kiara Fontanesi (GASGAS) e Linn Valk (KTM).

Lotte Van Drunen sul primo gradino del podio nel 2024 @L.Resta