La nuova era della serie elettrica riparte dalla Toscana: Matteo Ferrari capitanerà il plotone di italiani alla ricerca di buon risultato in casa

GP Italia: MotoE, sfida "elettrizzante" al Mugello

Matteo Ferrari (<a href="https://motosprint.corrieredellosport.it/news/motomondiale/motoe/2023/06/07-6430720/motoe_matteo_ferrari_il_mugello_e_speciale_da_cuore_in_gola_">qui la nostra intervista</a>)&nbsp;contro gli spagnoli, ma non soltanto.
Dopo l&rsquo;elettrizzante esordio a Le Mans, la nuova era della classe MotoE targata Ducati riparte dai leggendari saliscendi del Mugello, dove il pilota FELO Gresini capitaner&agrave; l&rsquo;esercito degli italiani, ben 9 su un totale di 18 piloti iscritti, alla ricerca di un risultato di rilievo nel Gran Premio di casa.
<a href="https://motosprint.corrieredellosport.it/news/motomondiale/moto-gp/2023/06/05-6426093/il_gran_premio_ditalia_sar_live_dal_mugello_su_sky_now_e_tv8">MotoGP: gli orari tv del GP Italia</a>
<h2>MotoE: i temi del Mugello</h2>
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Ferrari, che l&rsquo;anno scorso in Toscana colse un secondo posto e una vittoria, arriva al Mugello tra i grandi favoriti alla vittoria del GP Italia, forte anche delle prestazioni mostrate in Francia, dove Matteo ha ottenuto pole position e una vittoria in Gara 2 nonostante un Long Lap penalty.
I rivali del pilota riminese, vincitore nel 2019 della prima edizione della classe riservata alle moto elettriche, parlano spagnolo: Jordi Torres (Openbank Aspar Team), due volte campione della MotoE, arriva al Mugello in testa alla classifica generale con 45 punti, 20 in pi&ugrave; di Ferrari, bottino frutto di una vittoria in Gara 1 e un secondo posto in Gara 2 nel GP Francia. A proposito di iberici, non bisogna sottovalutare Hector Garzo che, in sella alla Ducati V21L del team Dynavolt Intact GP, a Le Mans ha conquistato due podi, 36 punti e il secondo posto in classifica generale, confermando le buone prestazioni mostrate durante i test invernali.
Il rookie della categoria Randy Krummenacher, iridato della classe Supersport 600 nel 2019 adesso in forza al team IntactGP, prover&agrave; a inserirsi nella lotta forte del podio conquistato nella prima manche di Le Mans, cos&igrave; come il giapponese Hikari Okubo (Tech 3 E-Racing), a punti in Francia. Dal canto suo Eric Granado, grande favorito dopo i test invernali e assente in Francia causa infortunio, <a href="https://motosprint.corrieredellosport.it/news/motomondiale/motoe/2023/06/06-6428751/motoe_eric_granado_atteso_al_mugello_per_la_visita_medica">sar&agrave; al Mugello</a> per ricevere l&rsquo;ok dai medici per tornare in pista.
<h2>Non solo Matteo Ferrari: gli altri italiani</h2>
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Tra gli italiani desiderosi di ben figurare tra le colline toscane troviamo Kevin Zannoni che, con i colori dell&rsquo;Ongetta SIC58 Squadracorse, ha viaggiato a ridosso del gruppo di testa nelle gare inaugurali del 2023, fino a Nicholas Spinelli, versatile portacolori HP Pons Los40 che si divide tra FIM MotoE World Championship e Supersport 600 iridata, cos&igrave; come Andrea Mantovani, impegnato sia nella serie elettrica con RNF Team che nel campionato destinato alle moto derivate dalla serie.
Luca Salvadori, famoso pilota-youtuber in sella alla Ducati Prettl Pramac MotoE, andr&agrave; alla ricerca della zona punti, cos&igrave; come Mattia Casadei (HP Pons Los40), Alessio Finello (FELO Gresini MotoE), Alessandro Zaccone (Tech3 E-Racing) e Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadracorse).
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<h2>MotoE, Mugello: il programma del GP Italia</h2>
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Dopo i turni di Qualifica, la MotoE disputer&agrave; due gare, entrambe sabato: Gara 1 alle 12.15, Gara 2 alle 16.10. La copertura sar&agrave; garantita da Sky Sport e dal sito ufficiale MotoGP.

La nuova era della serie elettrica riparte dalla Toscana: Matteo Ferrari capitaner&agrave; il plotone di italiani alla ricerca di buon risultato in casa