L'epilogo del Gran Premio del Qatar della Moto3 non è stato esente da polemiche, con Jaume Masia che, grazie alla vittoria ottenuta, è diventato matematicamente campione del mondo. I sorpassi al limite sul diretto rivale Ayumu Sasaki (e l'aiuto plateale del compagno di squadra in Leopard, Adrian Fernandez) hanno reso meno “pulito” il più importante successo della carriera del giovane spagnolo, il quale ha però dimostrato nel corso della stagione di meritare questo titolo.

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Vittoria nel confronto con Sasaki

Al di là del GP qatariota, Masia ha battuto il diretto avversario e coetaneo (entrambi classe 2000) Ayumu Sasaki anche e soprattutto dal punto di vista dei risultati ottenuti in stagione, visto che il valenciano ha vinto quattro gare ed è salito sul podio in altre cinque occasioni tra secondi e terzi posti. Il giapponese, invece, è salito a sua volta dieci volte sul podio, ma non è riuscito ad ottenere alcun successo nel 2023, a conferma di come gli sia mancato quel guizzo finale che il portacolori Leopard ha avuto in più di una occasione.

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I numeri di Masia: solo Fenati meglio di lui

A proposito di successi, con i quattro di quest'anno Jaume Masia si è portato a quota dieci (e con la possibilità di arrivare a undici prima del salto in Moto2), diventando il terzo pilota più vincente di sempre nella classe leggera a pari merito con Dennis Foggia e alle spalle di Joan Mir e Romano Fenati, rispettivamente con undici e tredici vittorie nella categoria.

Proprio Fenati è l'unico pilota con più podi rispetto allo spagnolo, con 29 contro i 27 del valenciano, il quale è diventato anche il primo pilota a laurearsi campione del mondo in Moto3 dopo più di 100 gare in carriera nella classe leggera. Masia non è però il pilota più “vecchio” ad aver conquistato il mondiale nella categoria, visto che nel 2020 Albert Arenas ha ottenuto il successo iridato all'età di 23 anni e 347 giorni contro i 23 e 19 giorni di Jaume. Che ora punterà a chiudere al meglio a Valencia lasciandosi alle spalle le (troppe?) polemiche del Qatar, prima di iniziare la nuova avventura in Moto2.

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