Jorge Martin, dopo il doppio podio di settimana scorsa in Brasile, centra la prima vittoria in Sprint in sella all’Aprilia e ritrova il successo che mancava da Sepang 2024 riprendendosi lo scettro di pilota più vittorioso delle Sprint e la leadership del Mondiale. Lo spagnolo non si è fatto mancare nemmeno la caduta nel giro d’onore…

“Dopo la vittoria – esordisce Martin a Sky – ero sotto shock perché sono riuscito a farlo. Poi non sono abituato a vincere in rimonta, partivo spesso davanti e provavo a scappare, vincere rimontando da dietro è ancora più bello perché è tutto più al limite. Sul sorpasso a Pecco non ci ho pensato, l’ho fatto e basta.”

Sulla gaffe nel festeggiamento ammette: “Ero contento, stavo festeggiando, ho fatto una impennata che con queste moto non si può fare e non ci ho pensato. Nonostante mettessi le marce ho visto che non si impennava, a quel punto ero molto a rischio e dovevo scendere. Ho perso l’anteriore e sono caduto. Mi dispiace per il team, devo farli lavorare dopo una giornata così. Erano contenti perché la moto non si è fatta quasi nulla, io nemmeno perché ero in quarta piena e molto veloce. Sono contento del lavoro che stiamo facendo.”

Martin tra la richiesta ad Aprilia e la scelta della gomma media

Se Bezzecchi ha ricevuto da Aprilia una Apecar personalizzata, Martin ha una richiesta specifica per la sua moto. “Spero che Aprilia mi regali una mappatura per impennare, sono in MotoGP da sei anni e nessuno me ne ha mai fatta una buona, devo sempre lavorare con la frizione…”

Sulla scelta della gomma ammette: “Partendo settimo era la scelta giusta, senza non sarei riuscito a vincere. Forse sarei andato via insieme a Pecco ma nel finale avrei avuto il suo stesso calo. Stamattina ho provato tutte e due le gomme sapendo però che la media era la mia opzione per la Sprint e l’ho scelta. Ho dovuto convincere io Aprilia della mia scelta della media, dicendo ai miei meccanici che se non fosse andata bene la prossima volta avrei seguito gli altri piloti. Essendo l’unico con la media qualcosa non tornava, ma è andata bene, ci ha dato un po’ di fiducia per scegliere per il futuro.”

Poi aggiunge sempre sulle gomme: “La soft mi mette in crisi, faccio fatica sia nel guidato che nel time attack. Con la carcassa che avevamo in Brasile e Thailandia questo problema era minore e invece qui la media va meglio, per quello l’ho scelta così abbiamo informazioni per domani. E’ chiaro che dobbiamo migliorare con la soft per migliorare anche il time attack perché partendo avanti non ne devo passare così tanti.”

Martin tra il pensiero al campionato e la situazione dopo i test in Thailandia

Lo spagnolo, dopo la gara in Brasile, aveva detto di non pensare al campionato ma oggi, grazie alla caduta di Bezzecchi, è leader della classifica e sotto sotto un pensierino lo fa. “Ho vinto nel 2024 e non pensavo al campionato. Non serve pensarci o non pensarci, serve andare in pista, finire le gare e fare punti, poi a fine anno se avrò la possibilità di vincerlo ci penserò ma adesso non ha senso pensarci. Se posso vincere lo prendo, per me conta essere efficace.”

Sulle sensazioni post test in Thailandia ammette: “La frenata di questa moto è stata la chiave, sono riuscito a frenare forte e con il mio stile, tutto sembrava normale. L’anno scorso quando frenavo forte andavo in crisi, penso che l’aerodinamica abbia fatto un bello step.”