Sì, sì, lo sappiamo: ancora si deve disputare il Gran Premio MotoGP del Qatar, e già parliamo di Jerez de la Frontera. Lo facciamo per valide ragioni: all'Angel Nieto, oltre al canonico weekend di gara, andrà in scena un test molto importante. Attesissima è la Yamaha, che potrebbe (ri)proporre Andrea Dovizioso in qualità di collaudatore. La M1 affidata al forlivese, si dice, verrà equipaggiata dal tanto decantato propulsore V4.

Dovi e il V4: giusto connubio per Yamaha

Uno dei più grandi interpreti della configurazione V4 è proprio Andrea, che in carriera ha usato il numero 04 in diverse stagioni iridate. Con la Desmosedici tante vittorie per lui, e mondiali avvicinati in più occasioni. La sensibilità tecnica dell'esperto forlivese, in MotoGP a bordo di Honda, Yamaha e Ducati, fa comodo ai tre diapason, sia per manetta, che per commenti dettagliati.

Dovizioso ha già operato a Sepang, per in verità bocche cucite su quanto stesse provando e non. Affascinante la M1 nera carbonio, che emanava un suono udito volte e volte. Quando la nuova unità verrà portata in pista, si sentirà la differenza dall'attuale quattro in linea a scoppi irregolari, soprannominata "big bang".

Ad aiutare, ci potrebbe essere pure Augusto Fernandez, il quale è stato preso per svolgere i test. Lo spagnolo voleva correre, lo sta facendo: l'nfortunio in cui è incappato Miguel Oliveira gli ha (ri)aperto la porta della classe regina, mentre era predicato in SBK per sostituire Johnny Rea, a sua volta con sella della R1 "prestata" a Jason O'Halloran.