LE NOVITA' - Per l’appuntamento toscano Michelin mette a disposizione varie opzioni di mescole: power slick posteriori simmetriche e asimmetriche con spalla destra rinforzata per affrontare al meglio nove delle 15 curve da quel lato. Tre le mescole disponibili, morbida, media dura. Come detto esordirà la nuova gomme anteriore, costruita con una carcassa più dura rispetto alla precedente per offrire maggior fiducia ai piloti. Sempre in tre diverse mescole, la media avrà anche l’opzione asimmetrica. Per affrontare al meglio la variabile climatica il fornitore unico mette a disposizione anche gomme da pioggia morbide e medie.

“Il Mugello è un grande evento che si svolge su un tracciato impegnativo", ha commentato Piero Taramasso, manager Michelin divisione due ruote. "Nel 2016 è stata una bella gara e la nostra volontà adesso è migliorarci ancora.

"Sarà l’esordio della nuova gomma anteriore voluta dalla maggior parte dei piloti. La novità è già stata utilizzata con successo a Valencia a fine del 2016 e in parte nei test invernali. Dopo queste prove i piloti e le scuderie hanno incontrato Dorna e, la maggioranza di loro, ha voluto il suo utilizzo a partire da questo GP. Siamo contenti della decisione e adesso abbiamo una strada definita da seguire”.