I test di Barcellona hanno visto Aprilia portare al debutto una evoluzione del cambio con tecnologia seamless, che si distingue per una maggiore efficienza. Si è lavorato anche sull'elettronica, specialmente per migliorare la prestazione con gomma nuova ed Espargarò ha testato la carena anteriore deportante già utilizzata in gara dal compagno di squadra Lowes.

“Sono stati due giorni importanti, visto che tra due settimane saremo qui a correre", ha detto Aleix Espargarò. "All'inizio ho faticato un po' ad adattarmi al nuovo layout dela pista ma nel complesso abbiamo fatto un buon lavoro sulla RS-GP. Siamo partiti dovendo lavorare sulla frenata che, nel secondo giorno, siamo riusciti a migliorare molto. Mi sono trovato bene, abbiamo girato su buoni tempi mettendo a punto specialmente l'elettronica”.

Sam Lowes ha messo a referto 119 passaggi. “Questi due giorni sono stati dei veri test per me, abbiamo provato varie componenti per trovare la giusta direzione di sviluppo", ha detto il britannico. "Sono contento dei risultati, non abbiamo mai usato gomme morbide per cercare il tempo e siamo riusciti a migliorare il passo anche rispettando il fitto programma di prove. Sono positivo in vista del Mugello, la gara di casa per Aprilia e uno dei miei circuiti preferiti”.