L'unione di due grandi realtà per continuare un progetto unico

Nuova partnership tra FederMoto e Macron: "Siamo orgogliosi dell’accordo”

L'intervista - Nuovi progetti e vecchi abitudini. Cosa aspettarsi dal 2025

Giovanni Copioli tra Talenti Azzurri, CIV e la FMI in generale

Il tester Ducati ha presentato le sue attività per il 2025 e lancia il nuovo monomarca V4 Elite Cup. Sempre con un occhio al futuro con la Casa bolognese

Pirro: "Correre? Ancora due anni: per difendere il #1 e sviluppare la nuova V4 R"

Dietro i successi del numero 1 c’è il supporto della Ducati, del box, della VR46 e della famiglia, pianeti che si sono allineati e che aiutano il torinese a recitare il ruolo di mattatore assoluto

MotoGP: il cerchio magico di Pecco Bagnaia

Lo Steward Panel necessita di maggior coerenza sulle sanzioni assegnate nei weekend di gara, un problema che si sta facendo sempre più impellente

MotoGP Mugello: i piloti contro lo Steward Panel

Ciao Leggenda

Nuovi record vengono stabiliti nella MotoGP 2023 tra Pecco Bagnaia e Jorge Martin, ma non è la prima volta che i giochi potrebbero chiudersi prima di Valencia

MotoGP, il duello tra Bagnaia e Martin è da record

È ora di voltare pagina per il campione del motomondiale 2023, che racconta ai microfoni di Motosprint i suoi progetti per l'anno prossimo

Bagnaia punta alla doppietta: nel 2024 matrimonio e titolo

L'intervista al piemontese: "Il mio futuro? In pista, magari in MotoGP, ma senza fretta. Valentino Rossi? Lui mi dà la carica per vincere il titolo Moto2"

Esclusiva, Celestino Vietti: “Voglio diventare come Bagnaia”

L'intervista esclusiva all'ex MotoGP: "Marquez era l'avversario più forte mentalmente, ma Casey mi stupì. E sulla Lamborghini dico che..."

Daniel Pedrosa: “Il rivale più tosto? La guida di Stoner mi aprì gli occhi”

L’esito dei duelli di Portimao 2020 è stato indirizzato dalle qualifiche, con la risalita di Bastianini e l’erroraccio di Arbolino. Il riminese è diventato campione del mondo Moto2 davanti al futuro compagno di team Marini. Il milanese, beffato da Arenas in Moto3, ha perso il titolo anche in... viaggio

Duelli da leggenda: Portimao 2020, i trionfi di Bastianini e Arenas

Le parole in esclusiva del romagnolo: "Alla mia stagione darei otto in pagella. Mi aspettavo una MotoGP più facile, ma con l’aiuto della Ducati e la mia capacità di gestire le gomme, finisco ogni gara in crescendo"

MotoGP, Enea Bastianini: “Inferiorità tecnica nel 2022? La vivo come una sfida”

Il pilota che vive a due passi dal circuito si aggiudicò il primo GP dopo il ritorno del Mondiale, nel 2007 in 125: "Ero già felice di poter gareggiare a Misano, la vittoria fu un’ulteriore emozione clamorosa. Correre qui è speciale, è un bel modo per onorare il mio amico Sic"

Mattia Pasini: “Vincere a Misano nel 2007 fu un'emozione clamorosa”

La nostra intervista esclusiva al pilota romano: "Negli ultimi GP ho abbattuto il divario da Acosta: ho compiuto il salto di qualità a livello mentale e ora voglio completare l’opera. Merito anche dei consigli del mio amico Quartararo"

Moto3, Dennis Foggia: “Adesso ho compiuto il salto di qualità”

"Tornare in MotoGP, in mezzo ai migliori piloti del mondo, era il mio desiderio. Rispetto le scelte di Rossi e Cairoli, e la loro incredibile longevità, ma io sento ancora di poter ottenere certi risultati: ho apprezzato i mesi di vita 'normale', ma mi mancava correre e avere obiettivi"

Esclusiva Andrea Dovizioso: “Mi mancava l'adrenalina della MotoGP”

Durante l'allenamento speciale al Drivers’ Lab di Lamborghini Squadra Corse, abbiamo avuto modo di fare una chiacchierata in esclusiva con Johann. Ecco cosa ci ha raccontato, alla vigilia del Mugello

MotoGP Italia, Zarco: “Prossima Ducati a vincere al Mugello? Spero la mia”

"Con Simoncelli ho trovato un’altra famiglia e la dimensione giusta per inseguire il Mondiale. La SIC58 è passione pura: dopo quanto capitato a Marco, al posto di Paolo non avrei avuto la forza per tornare in questo ambiente" racconta Tatsu

Suzuki: “Voglio la Moto2 nel 2021, ma prima devo far bene in Moto3”

Nel 1990, Roberts non si limitò a conquistare il primo titolo da manager, ma fece doppietta: Rainey campione della 500, Kocinski della 250. 10 anni prima, il marziano aveva completato il tris iridato da pilota

Ritorno al Futuro, 1990: il team Roberts e la legge dello zero

Lorenzo tolse lo scettro a Rossi, Elias conquistò la neonata Moto2, un Marquez ancora minorenne salì sul tetto del mondo. Il primo en plein iberico premiò l’incredibile lavoro sul vivaio, nell’anno dei Mondiali di calcio vinti e dei trionfi di Nadal

Ritorno al futuro, 2010: la nuova era della Spagna

Vent’anni dopo Capirossi, ecco un altro minorenne Campione della 125: con un’impresa da urlo all’Estoril, conquistò un GP determinante per il suo unico titolo sulle due tempi

Mirco Melloni