MotoGP, Martin attento: leadership in pericolo a Le Mans

Jorge Martin tenta la fuga, il resto del gruppo prova a raggiungerlo. Fotografia perfetta per descrivere il momento della MotoGP, classe regina chiamata a Le Mans per il quinto appuntamento stagionale. La classifica rispecchia i valori in campo? Parzialmente, sì: lo spagnolo Prima Pramac ha 92 punti, Pecco Bagnaia 75, Enea Bastianini 70. Al Bugatti l'attuale leader manterrà la vetta, o verrà sorpassato?

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Martin c'è, Martin non c'è: luci e ombre di Jorge

Jerez 2024: giusto il tempo di aver dichiarato l'uso del buonsenso nella Sprint, per poi perdere la testa enl Gran Premio. Perché asserire che il madrileno abbia "perso la testa"? Per due motivi: era effettivamente in testa alla corsa domenicale, lui stesso ha ammesso più volte che, a causa di quel tipo di errore, la corona 2023 è andata sulla testa di un rivale.

Ecco la chiamata - ennesima - a un passo di maturità del numero 89, facile a chiedersi, meno da concretizzare. Ma è necessario farlo: Le Mans è tracciato dove si è imposto solamente nel sabato di un anno orsono, per il resto si contano diversi ritiri. Invertire la tendenza, potrebbe valergli ancora il comando delle operazioni.

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Bagnaia e Bastianini all'attacco di Martin, Marquez e Acosta showmen

Inseguire un rivale mai è simpatico - tuttavia divertente - peggio se costui armato della stessa Desmosedici. Esattamente quanto stanno facendo Pecco Bagnaia ed Enea Bastianini, ufficiali Ducati all'arrembaggio sul satellite Ducati. Jorge Martin sa bene che in Francia arriveranno aspri e ripetuti attacchi dal duo Rosso.

Parentesi da dedicare a Marc Marquez e Pedro Acosta. L'otto volte ci crede, ovvero, si è reso conto che tornare al successo è cosa ora possibile, grazie al suo talento, alla GP23 e al team Gresini. Anche il rookie di categoria ci crede, ossia, se un paio di podi sono stati già calcati, perchè non ambire al gradino centrale più alto?

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Aprilia ambiziose e ambite a Le Mans

Ambiziose, perchè intenzionate a ottenere risultati all'altezza di quanto già contrassegnato. Ambite, poiché sono diversi i piloti che guiderebbero volentieri una RS-GP. Compagine Aprilia dal nero ufficiale e lo stelle e strisce Trackhouse alla volta della Campagna di Francia, possibilmente dalla quale portare a Noale almeno un trofeo.

L'evolutissimo prototipo veneto ha in Aleix Espargarò un Capitano meditante su presente e futuro, Maverick Vinales sta facendo altrettanto: se il primo pensa a ritiro e ruolo di tester, il secondo dei catalani valuta proposta Honda e chance di divenire prima punta dello squadrone Factory. Tra i diversi ragionamenti, gli ordini di arrivo.

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Quartararo e Zarco, eroi locali: saranno eroici?

Far oggi viaggiare forte Yamaha e Honda è missione eroica, se si è padroni di casa, si è già un mezzo eroe. Condizioni valide per Fabio Quartararo e Johann Zarco, francese sempre fortemente sostenuti a Le Mans. Sappiamo che i due originari della Costa Azzurra godranno di un pubblico bleu particolarmente... affettuoso.

L'amore provato nei confronti di M1 e RC213 V sta invece consumandosi? Mah: El Diablo ha confermato l'impegno coi tre diapason per ulteriori due anni, il doppiamente iridato Middle Class preferisce rimanere fuori dalle correnti di mercato. 

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