La Superbike è pronta a sbarcare a Most per il quinto appuntamento della sua stagione, con una importante novità all’orizzonte. Stando a quanto raccolto infatti Ducati è già stata informata di un nuovo taglio al flusso di carburante delle sue Panigale V4R, con effetto immediato dal round ceco.

Come sappiamo la FIM può intervenire su tale aspetto ogni due round, e dopo averlo fatto a partire dal terzo round di Assen è pronta a replicare tale misura alla vigilia dell’appuntamento di Most. Dopo essere passate dai 47 kg/h di inizio anno ai 46,5 di Assen quindi le Panigale passeranno a 46, in linea con il secondo step di penalizzazione previsto dal regolamento 2025. Ricordiamo in tal senso che il taglio massimo applicabile ad una casa è di 2,5 kg/h, come riporta la tabella sotto. 

Ducati e BMW: destino comune

Ducati però potrebbe non essere l’unica casa ad essere nuovamente penalizzata, dato che nell’occhio del ciclone potrebbe tornare anche BMW. Pare infatti che la forte discrepanza tra i crono fatti segnare da Toprak Razgatlioglu e Michael Van Der Mark non sia una “giustificazione” sufficiente per evitare il taglio, che dovrebbe essere della stessa portata di quello inflitto a Ducati.

Al momento non sono arrivate notizie ufficiali in tal senso, ma pare proprio che Nicolò Bulega, Razgatlioglu e tutti i loro compagni di marca dovranno abituarsi rapidamente a tale novità, che come risaputo dovrebbe rendere più scorbutica l'erogazione motore, specie in fase di accelerazione, ma soprattutto un maggiore rischio di inconvenienti tecnici, a causa dell'aumento di temperatura dello stesso. 

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