Surflex, frizioni "d'epoca" per i suoi 70 anni

Surflex, frizioni "d'epoca" per i suoi 70 anni

La Surflex, fondata nel 1950, ha compiuto e superato i 70 anni d'attività e per l'occasione ha riproposto alcuni "kit frizione" per moto d'epoca, destinati a collezionisti e appassionati

17.12.2021 ( Aggiornata il 17.12.2021 19:27 )

Da sempre legata al mondo delle corse, la Surflex ha da poco tagliato il traguardo dei 70 anni d'attività, essendo stata fondata nel 1950. Per celebrare quest'importante avvenimento, l'azienda, che è stata riconosciuta anche "marchio storico italiano", ha riproposto alcuni kit di dischi frizione per modelli di moto d’epoca, tra cui: Benelli (10 M 124
Girante centrifuga completa Modelli: Gentleman e Bobo), BSA (Bantam 125 1948), D.K.W (C 1116/B Gruppo frizione completo Modelli: 125 RT 1949), Ducati (S 1425, 750 GT e Sport anni 70; 900 Darmah anni 70; 900 MHR 1980-1982; 900 SS 1975; 900 52 1984). Ma anche altri marchi tra cui Harley Davidson (320 M 13 Disco guarnito, 320 M 14 Disco nudo in acciaio Modelli: 883 fino al 1966; 320 M 4 Disco nudo in acciaio Modelli: 883 Sportster 1971-1984; 320 M 6 Disco guarnito; 320 M 10 Disco nudo in acciaio 1340 Big TMinarelli, Sarolea, Zundapp.

Frizioni destinate ad appassionati e collezionisti


I componenti sopra descritti sono destinati a collezionisti e restauratori delle moto d'epoca, frutto di un lavoro che ha unito l'esperienza di Surflex e la tecnologia moderna, restando però fedeli ai modelli originali delle case. Sul sito della Surflex sono presenti le marche famose in questione, con precise descrizioni per facilitare l'identificazione fornendo le istruzioni per il montaggio. 

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