© GPAgencyBlack, Masson e Linfoot hanno un vantaggio di 1 giro su BMW #37 e 6 su YART. La CBR #55 conserva 4 giri di vantaggio sulla 41, terzo posto di Stock per 3ART Best of Bike con Doriano Vietti-Ramus.
21.04.2024 ( Aggiornata il 21.04.2024 11:22 )
Entriamo nelle ultime 4 ore di gara e, salvo imprevisti, Yoshimura SERT dovrebbe concludere vittoriosamente la 47^ edizione della 24h di Le Mans. Black, Masson e Linfoot, lo ricordiamo, avevano ereditato il comando della gara dopo la 16^ ora grazie alla rovinosa caduta di Karel Hanika, in quel momento leader incontrastato della gara.
Salvo l’uscita di scena definitiva della BMW #9 di Tecmas ed un altro passaggio ai box per i campioni in carica di YART per risolvere un piccolo problema, non è successo nulla di eclatante nelle quattro ore precedenti alla situazione attuale. Il numero di moto ancora in pista si riduce a 31, nonostante la Wojcik 777 sia ancora ai box da parecchio tempo.
Per la classe EWC abbiamo tre marche diverse ai primi tre posti: Yoshimura SERT, BMW #37 e YART #1. Seguono Tati Team Beringer, Kawasaki #11, a lungo in terza posizione prima del problema tecnico che li ha costretti ai box, BMRT 3D Maxxess, Bolliger, FCC TSR Honda, Motobox Kremer e Wojcik 77.
Per la classe Superstock, Honda National Motos guida con 4 giri di vantaggio sulla moto gemella di Rac41, terzo posto per 3ART Best of Bike con il nostro Doriano Vietti-Ramus, seguono Junior Team Le Mans Suzuki, Aviobike by Revo-Nuova M2, TCP Racing, CAM Racing, TMC35, JMA Suzuki, TRT27.
La classifica alla 20esima ora
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