© Luca Gorini
Due settimane dopo un eccellente Gran Premio di Spagna la moto austriaca conferma la sua competitività seppur con qualche caduta di troppo in Francia
16.05.2023 ( Aggiornata il 16.05.2023 12:09 )
Abbiamo assistito ad un weekend in Francia molto movimentato, che ci ha offerto diversi spunti di cui parlare, tra i tanti la situazione di KTM.
Brad Binder e Jack Miller hanno fatto vedere ancora una volta le loro capacità nonostante la gara di domenica abbia portato a un epilogo dolceamaro. Il round a Le Mans è partito in modo ottimo per l'ex pilota Ducati ma la sua conclusione non è stata all'altezza delle performance inziali a causa delle cadute che gli hanno rovinato entrambe le gare. Al contrario, Brad Binder è riuscito a conquistare la terza piazza nelle FP1, e la settima nelle FP2. Anche la Sprint si chiude con una nota positiva: dopo una bella rimonta, riesce a salire sul secondo gradino del podio, alle spalle di Jorge Martin e davanti al campione del mondo in carica, Pecco Bagnaia.
Le due KTM hanno così dimostrato di poter essere le anti-Ducati: nel corso delle due gare hanno infastidito le moto italiane, a partire dalla portacolori del team ufficiale, fino ai team clienti quali PrimaPramac e Mooney VR46, lottando per accaparrarsi il migliore piazzamento possibile.
Il progetto del team d’oltralpe
Sono diverse le carte vincenti che stanno facendo la differenza nel team di Pit Beirer: il lavoro certosino che Dani Pedrosa - tester della squadra – sta attuando nell’affinare le qualità della moto, l'impegno di Francesco Guidotti - team manager - e i suoi ragazzi che stanno cercando di fornire a Miller e Binder il miglior prototipo possibile che li conduca al trionfo.
E infine, come anticipato, il talento dei due piloti che stanno dando il massimo per vincere nonostante qualche inciampo occasionale.
La moto KTM
Il prototipo della casa austriaca è migliorato di anno in anno, con l'introduzione di continue innovazioni e migliorie. A partire dalle compononenti aerodinamiche, fino ad arrivare al motore che a livello di prestazioni non ha niente da invidiare alla concorrenza. L'unico punto debole della KTM sembrerebbe essere l’anteriore che forse necessita di una messa a punto per migliorare l'inserimento in curva, elemento che ora crea qualche grattacapo ai due piloti.
Guidotti e il team hanno ancora tanta strada da fare per poter realmente ambire al titolo mondiale, ma per il momento si possono ritenere più che soddisfatti dei risultati che stanno registrando.
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