Suzuki ha svelato la nuova GSX-R1000 2012 (che sarà esposta e presentata all'EICMA) che esteticamente (oltre per i colori) si distingue dalla versione precedente per l’introduzione di un singolo scarico (un 4-2-1 in titanio). Sono state riviste poi le plastiche e la strumentazione. Nell’insieme le modifiche, anche se piccole, sono state diverse, con la moto che ha perso 2 kg di peso. Le pinze freno anteriori sono ora Brembo Monoblocco (invece che Tokico) mentre il motore ha subito diversi affinamenti.
Queste le caratteristiche principali
- Più leggera di 2 Kg
- Nuovo scarico 4-2-1 dotato di valvola SET (Suzuki Exhaust Tuning)
- Nuovi pistoni forgiati (più leggeri dell’11% rispettoa quelli 2011)
- Nuovi fori di ventilazione pentagonali nei carter
- Nuovo profilo albero motore, derivato da quello MotoGP
- Camera di combustione ottimizzata e nuovo rapporto di compressione 12.9:1 (contro 12.8:1)
- Nuove mappature per la centralina
- Nuove pinze freno anteriori Brembo monoblocco
- Affinamenti alla forcella Showa BPF (Big Piston Forks)
-Nuova sella con più grip
- Nuovi colori grafiche
- Nuovi iniettori a 12 fori
- Pedane regolabili su tre posizioni
- Nuova strumentazione
- Copri sella posteriore optional