A Napoli direbbero: "Uà, alla faccia della notiziona! Lo sapevamo già in tanti, hai svelato il segreto di Pulcinella". Può darsi che parecchia gente ne sia al corrente, magari non chiunque: QJMotor e Raffaele De Rosa sosterrano un test a Valencia in agosto, preparando la Supersport 2027. La novità? Il Costruttore cinese porerà al Ricard Tormo un modello nuovo, affidato al pilota partenopeo.

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QJMotor spinge: nuovo modello per sfidare (anche) la ZXMoto

L'attuale quattro cilindri SK800 RR offre un buon notenziale ma, per vincere nel mondiale, il potenziale deve essere eccellente. Pare che in Cina lo stiano capendo - da verificare - perciò, il progetto racing dedicato alle derivate di serie è seguito da profili "freschi", veramente intenzionati a fare le cose in una certa maniera.

Per sfidare una concorrenza estremamente preparata, serve mettere mano anche al comparto tecnico. Kawasaki, Ducati, Yamaha, Triumph e (magari meno) Honda vanno già forte, ma è stata la connazionale ZXMoto ad aver fatto reagire la QJMotor: la rivalità interna alimenta una grossa economia.

In preparazione c'è, quindi, un modello ancora più affusolato, aerodinamico e potente, spinto ancora da un propulsore quattro cilindri. Raffaele De Rosa, titolare 2026, lo porterà in pista a Valencia, saggiandone il potenziale. Qualora fosse "insufficiente", si dice, si ricorrerà a un tre cilindri. Ma per questa unità, servirà aspettare un po'.