E' presto per parlarne, forse. Oppure è tardi, perché allestire trasferte del genere richiede tempo, persone e... denaro. La SBK punta Oltreoeceano, mirando a Sud America e Nord America. La volontà del Promoter e della Michelin è di riprovarci in Mexico e Stati Uniti. Ad Australia consolidata e Cina ottenuto, il calendario ritroverebbe vere connotazioni mondiali.

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Australia e Cina: due "overseas" per la SBK 2027

Sarà - sulla carta - l'ultima edizione della SBK a Phillip Island, perché per l'Australia 2028 è previsto il The Bend. Perciò, evento 2027 tutto da godere, sul posto tracciato ritenuto più bello del mondo. Nel calendario è inserito a inizio anno, prima tappa delle 12.

Cina, grossa novità per le derivate di serie, in finale. Si era parlato di Chengdu, poi Ningbo. Invece, si andrà a Shanghai. Seconda novità quindi, mentre Valencia rappresenta un ritorno: il Ricardo Tormo ha ospitato più volte le derivate di serie, si appresta a rifarlo.

Mexico e USA: SBK in espansione

Saranno solo parole, ma pronunciate da fonti più che attendibili. La SBK e relativi interessi puntanto anche a Mexico e Stati Uniti. In Sud America la serie andò nel 1993 ma, per seri problemi organizzati e pratici, le gare vennero cancellate. L'Autodromo Hermanos Rodriguez e staff non erano all'altezza. Quanto e se la situazione è cambiata e la ricerca di un impianto diverso, lo vedremo.

Stati Uniti frequentati volte e volte: ricordiamo Brainerd, Minnesota. Miller, Utah, Laguna Seca, California. Nella fattispecie 2028, il mirino e puntato sul Barber Motorsport Park, Alabama. Ci fu un mezzo tentativo nel 2007, poi vanificatosi.

Promoter e Michelin lavorano per aggiudicarsi le due tappe. Già nel 2027 si andrà fuori dal Vecchio Continente in altrettante occasioni, senza considerare Donington Park: va bene che il Regno Unito sia uscito dall'Unione, ma considerare il viaggio un extra-europeo è troppo. Documenti di viaggio e dogane a parte.