Manuel Gonzalez tra poco sarà stufo della Moto2, classe che guida con 185,5 punti e da cui vuole ricordare almeno un titolo mondiale. Lo spagnolo ci è andato vicino lo scorso anno, e in questo 2026 sta spianando la strada verso l'iride di categoria. Il suo desiderio principale in ottica futura è la MotoGP ma, se non trovasse una sella, perché non saltare a bordo di una bella SBK marcata BMW?! 

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Gonzalez vuole MotoGP, ma la MotoGP vuole Manuel?

Facendo quattro ragionamenti, in quale team MotoGP potrebbe andare Manuel? Trackhouse confermerà Raul Fernandez e accoglierà Enea Bastianini, perciò le RS-GP satellite sono occupate. Le KTM Tech3 sono, a oggi, date a Senna Agius e Luca Marini. Sempre che Johann Zarco, attualmente fuori gioco per infortunio, non si ritiri, liberando una RC213 V LCR. Il fratello di Valentino Rossi potrebbe esserne un candidato.

Gonzalez ci ha provato con Trackhouse, tanto da condividerne un test di assaggio nel 2025. E sembrerebbe pure andato benone, stando ai commenti di chi vi ha lavorato assieme. Promozione nella classe regina quindi assicurata? Parrebbe di no.

Manuel tra Honda e BMW SBK

Scritto ciò, aguriamo a Manuel di realizzare il proprio sogno, chiamato MotoGP. Qualora non ce la facesse, Honda e BMW risulterebbero validissime alternative, anzi: vere e proprie opportunità. Si vociferava dell'interessamento da parte della Honda, spiegato in questo articolo. Ma se l'inglese Jake Dixon e il thailandese Somkiat Chantra resteranno sotto l'Ala Dorata, niente da fare per lo spagnolo.

Diversa la situazione in BMW. Miguel Oliveira continuerà sulla M1000 RR, mentre voci contrastanti riguardano Danilo Petrucci. L'italiano di Terni farà ancora coppia col portoghese? Nel frattempo, sono partite le negoziazioni insieme a Gonzalez.