L’addio alla MotoGP al termine della stagione in corso, non lascerà Michelin priva di lavoro nel corso dell’estate. Il gommista francese dopo aver confermato mescole e carcasse per la MotoGP in questa stagione è al lavoro per lo sviluppo delle gomme che vestiranno le classi del Mondiale delle derivate di serie.

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Ad Aragon nuovo test per Michelin in SBK

Già al termine della passata stagione Michelin ha permesso ai team di percorrere i primi chilometri sulle coperture 2027 a Jerez. In quel primo test (lo stesso giorno in cui Bulega provò per la prima volta la MotoGP) i piloti, i team e soprattutto il gommista francese raccolse i primi dati utili a sviluppare le gomme che verranno provate ad Aragon il prossimo 1-2 giugno. Il Mondiale SBK si fermerà dunque ad Aragon per una due giorni di test successivi al sesto round stagione. Con il passaggio della MotoGP da 1000cc a 850cc, anche il paddock della SBK dovrà adeguarsi e le gomme Michelin potrebbero non essere le sole novità del 2027, con un regolamento che potrebbe rendere le attuali SBK più lente e simili a delle Superstock. Del resto i recenti test del CIV hanno evidenziato come anche moto “Production” possano far registrare tempi impressionanti: l’1’34”742 di Michael Ruben Rinaldi è solo mezzo secondo più lento del suo stesso tempo in Superpole dello scorso anno. Le discussioni tra Dorna, FIM e i costruttori sono ancora in corso ma il tempo stringe e presto scopriremo come evolverà la SBK del futuro.